上海昆阳路越江工程,地面道路北起闵行区昆阳路,南至奉贤区浦卫公路,北岸引桥长719.326米,南岸引桥长680米。工程引桥采用双柱式盖梁桥墩,盖梁与立柱均采用工厂化集中预制,现场装配的施工工艺,该工艺在上海市跨黄浦江大桥工程中尚属首次应用。

  昆阳路越江大桥南岸引桥共计预制立柱92节,预制盖梁32榀,其中双节立柱28根,最低的双节立柱为14.64米,最高为23.15米。双节双根的拼装工艺不仅在难度、精度上迈上了新台阶,且创造了上海预制拼装立柱高度新纪录。

  与传统桥梁结构不同,预制拼装桥梁不依靠搭设脚手架、人工绑扎、现场浇筑,而是将预制构件运输到现场直接拼装而成。工厂化预制施工的方式,不仅在质量控制、缩短工期等方面优势明显,也大大改善了施工现场噪音、扬尘等污染,成为桥梁绿色、节能、高效“智造”的新趋势。

  昆阳路越江工程现已完成总工程量的45%,将有望于明年年内基本建成。正式通车后,将成为继奉浦大桥、闵浦大桥、闵浦二桥、虹梅南路隧道等桥隧后,市民穿越黄浦江的又一通道,更好地满足闵行、奉贤等地区居民过江出行的需要。