原标题:“八纵八横”高铁网建设有了新进展!盐通高铁完成全线铺轨

  盐通高铁完成全线铺轨,日均铺轨长度达9公里。

盐通高铁正线顺利铺通  本文图片均为中国铁路上海局集团有限公司供图盐通高铁正线顺利铺通  本文图片均为中国铁路上海局集团有限公司供图

  8月7日,澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,当天上午,随着最后一组500米无缝钢轨铺设到位,在建的盐城至南通高铁(下称“盐通高铁”)南通西站施工现场迎来阵阵欢呼。自此,在建盐通高铁正线顺利铺通。下一步,工程将有序进入静态验收阶段。

  盐通高铁全线采用500米无缝钢轨及Ⅲ型板式无砟轨道铺设。全线铺设完成后将采用国内领先的移动闪光焊技术,将一根根500米长的无缝钢轨焊接成超长无缝线路,最大限度消除列车运行中的震动,有效防止轨道冷热形变,确保列车运行的安全性和舒适度。

  苏北铁路工程建设指挥部指挥长汪永平介绍,“线路铺设以来,我们针对Ⅲ型无砟轨道板,专门研制出轨道板吊装、铺设、精调的专用设备,严格遵循施工作业程序,强化工程质量管理,确保盐通高铁工程建设有序推进、安全质量稳定。”

  参与线路铺设的中铁十一局相关负责人说:“为克服新冠肺炎疫情以及梅雨季节降雨量偏多等不利因素影响,我们严格落实疫情防控措施,加大人员、设备、物资投入,采取‘两套铺轨机+两套长轨运输设备’的施工组织模式,人停机不停,双班轮流作业,高效推进铺轨施工,日均铺轨长度可达9公里。”

盐通高铁线路走向示意图盐通高铁线路走向示意图

  盐通高铁是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分,也是助力“一带一路”建设和“长江经济带”发展的重要交通脉络。盐通高铁与徐盐高铁、沪苏通铁路共同构成京沪高铁南段的重要辅助通道,建成后实现徐盐、连盐、沪苏通等铁路间的互联互通,形成华北、西北地区与长三角地区联系的便捷运输通道,缓解京沪高铁徐州至上海间的运输压力,对于提高沿海铁路通道整体运输能力、提升区域路网辐射效能、促进长三角高质量一体化发展等具有重要作用。