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上海车市出现“断货潮”现象

http://www.sina.com.cn   2009年03月25日08:15   新闻晨报

  晨报记者周思立报道 “就算今天订车,也要到4月份才能取车。”记者昨日从多家汽车经销商处了解到,沪上部分轿车车源紧张,有的车型还频传“断货”消息。但进一步采访后记者发现,部分车商前期减产是这一波车市‘断货潮’的主因,此外,个别经销商通过“排队订车”来吊消费者胃口,制造出销售紧张的假象。

  业内人士表示,“断货”现象不会持续太久,买车族可持币观望,预计4月将有一批库存车放量入市。

  “现在订车,最快也要到4月才能提车。”昨天,记者走访了沪上多家经销商,各个品牌均有几款车型已脱销。脱销的车型包括部分主流车款以及一些刚刚上市的新车型。

  在沪太路上一家本田汽车销售店内,销售员胡先生表示,飞度的部分颜色车型脱销已有一段时间,现在订车最快也要两个星期才能提车。在一汽大众的一家奥迪经销店内,销售员庄小姐告诉记者,新款奥迪A4L一上市就卖断货了,要现车的话就加3000元提车,要么就排队订车。此外,记者也从北京现代、东风标致、一汽丰田等经销商处了解到,其旗下车源都有不同程度地“缺货”现象。

  “去年年末,部分品牌对车市的过分悲观,减少了产量,应该是这次车市‘断货潮’的主因。”上海信息中心汽车研究室朱君奕分析表示,许多品牌厂商在去年年底纷纷选择了“减产”来观望市场,而今年1、2月车市回暖后又消耗了大部分库存,导致目前部分车型脱销的现象。此外,合资企业车型使用的进口零配件货源紧张,也使得部分主流车型的生产速度无法满足需求。

  也有业内人士透露,有些车型的“断货”则是经销商促销招数,故意制造销售紧张的假象。“上海购车者还是喜欢‘起蓬头’,你越说没车,他就越愿意等。有时候说没有现车,他反而愿意加价或者排队等订车。”一名不愿透露姓名的经销商私下表示。当然,这样的方法在短期内比较有效,时间长了也有可能会使客户流失。

  “‘断货’现象到了4月份应该会有所缓解。”朱君奕分析,1、2月份车市回暖还是让车商的信心有所提升,肯定会在产量上作出调整,4月之后应该会加大市场供应量。在采访中,大多数经销商给出的提车时间也多为4月中旬左右。

  一些业内人士提醒,根据以往经验,4月上海车展前后,随着新车陆续上市,一些停产的老款汽车也将开始掀起一轮打折促销。届时不少库存汽车都会借机清仓,预计4月末之前,“断货潮”就将随之停止,不急着用车的买车族可持币观望。


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