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10号线试运行一年后将无人驾驶 4月中旬将通车

http://www.sina.com.cn   2010年02月03日07:44   新闻晨报

  □记者 钟 晖

  晨报讯 国内首条无人驾驶的轨道交通线——轨交10号线主体工程近日顺利竣工,进入结构验收阶段。

  10号线的建成标志着中国即将成为继法国、新加坡之后,拥有全自动轨交系统的又一个国家。不过,10号线开通初期仍将由人驾驶,试运营至少一年后才逐步过渡到无人驾驶。

  作为服务世博的重要轨交线路之一,10号线一期工程从虹桥机场至新江湾城,线路全长36.221公里,共设31座车站,其中主线28座车站自西南向东北为虹桥火车站站至新江湾城站;支线3座车站自南向北为航中路站、紫藤路站和龙柏新村站。

  值得注意的是,10号线采用了真正意义上的全自动高度集中列车控制系统,具备列车自动唤醒启动和休眠、自动出入停车场、自动清洗、自动行驶、自动停车、自动开关车门、故障自动恢复等功能。

  10号线被市民誉为继1号线、2号线之后的又一条“白金线路”,上月,申通相关负责人表示,10号线通车时间将由原定的今年3月26日推迟至4月中旬,同时为配合京沪高铁虹桥站施工,10号线主线段部分站点试运营期间可能暂不开通,市民乘坐10号线前往虹桥枢纽可能需在今年晚些时候才能实现。


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