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打车软件火拼升级 马路扬招或更难

A-A+2014年2月18日08:58i时代报 评论

  ■本报记者 朱晓立 陈 鑫

  嘀嘀打车和快的打车两大软件为抢夺用户,昨起再度开打营销战。乘客下单返现最高升至11元,的哥积极性也空前高涨。记者调查获悉,使用打车软件后,目前司机每月额外奖励可达2000元甚至更多,而随着打车软件再出“利好”,将吸引司机更卖力地通过打车软件接单,预计马路扬招出租车会更难。

  快的公告称奖励永远比同行多1元

  昨天凌晨零点,嘀嘀打车与微信支付启动新营销计划,拿出10亿元用于奖励。用嘀嘀打车选择微信支付的乘客,每单立减10元,每天3次。而新乘客首单更是立减15元。这是嘀嘀打车一周前降低奖励力度、每单从10元减为5元后,再次上调奖励力度。对于司机,奖励则为每单10元,每天最多10单。

  昨天16时许,支付宝发布公告称,快的打车“奖励永远比同行多1块”。即乘客用快的打车并用支付宝支付,立减11元,相比之前多1元。此优惠每天可有2次。对于司机的奖励也作出调整,每天可奖10单。其中,高峰期每单奖10元,每天最多5单;非高峰期每单奖5元,每天最多5单。

  的哥更愿意用软件接单马路扬招或更难

  打车软件“火拼”,司机成大赢家。大众的哥透露,上个月收入约7500元,比使用打车软件前多了1/3以上。另有的哥算了一笔账:用打车软件平均每天可轻松完成15单任务,算上乘客通过打车软件自愿加价的小费(每天约有100多元),再加上打车软件方面的返现奖金,每月至少可多拿2000元。如果两个软件都用,每天还能增加175元额外收入,一个月(单班按15天计)可增收2600多元。“本月开始,马路扬招基本不接了。在用车高峰,肯定先满足用打车软件叫车的乘客。”锦江出租一司机告诉记者。这意味着,马路扬招出租车会变得更加困难。

  市交港局表示,针对出租车因接打车软件业务而不接扬招的情况,目前正在积极协调中。嘀嘀、快的两大叫车软件公司有意向接入传统出租汽车电调平台,并进一步规范相关业务行为。相关技术方面的对接还在进行中。

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