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上海查处一起大黄蜂黑车载客 一辆奥迪车被查

A-A+2014年2月27日14:11新民晚报评论

  市交通执法总队今天重申,第三方打车软件公司提供社会非营运车辆从事第三方客运业务,以及部分车辆租赁公司提供虚假车辆挂靠证明,将社会车辆作为租赁服务车辆提供给他人,一经查实,将按照《上海市出租汽车管理条例》有关规定,以未经许可擅自从事客运服务的违法行为,对相关当事人处以最高不超过5万元的罚款。

  昨天中午,市交通执法总队三支队联合机场公安交警对浦东机场T1航站楼出发层进行例行检查时发现,一辆牌号为沪NH开头的奥迪A6上搭载了一名男性乘客。经询问乘客,他于昨天早上在“大黄蜂”打车软件上预订了一辆到浦东机场的车辆,“大黄蜂”短消息回复其在11时15分在浦西某小区门口与驾驶员瞿某碰头。到达浦东机场T1航站楼后,乘客通过网上支付方式支付车费425.5元。因涉嫌非法客运,执法人员将驾驶员带至办案室调查。驾驶员瞿某介绍,他通过大黄蜂打车软件信息承接了该笔业务。大黄蜂软件信息系统将乘客上下车地点、时间等信息传递到驾驶员手机上,指派其承接该笔业务。驾驶员瞿某称,该笔业务由乘客通过手机支付到大黄蜂软件平台,大黄蜂软件公司在业务完成两小时后发送了一条给驾驶员374.75元车费的信息。瞿某承认,他还要支付374.75元车费中的10%给慧影汽车服务公司。

  经查,该车是驾驶员瞿某自己购买的车辆,在得知大黄蜂打车软件之后,他于2013年9月向大黄蜂打车软件公司提出申请,大黄蜂公司要求他与上海慧影汽车服务有限公司签订一份车辆挂靠协议。签订好协议之后,大黄蜂打车软件公司给驾驶员密码,安装软件驾驶员终端,就可以通过打车软件接单营运。经交通执法信息系统比对和行业管理部门核对,上海慧影汽车服务有限公司并不在上海市39家正规租赁企业之列,慧影汽车服务公司涉嫌并无租赁经营许可擅自从事租赁业务。沪NH开头的车辆行驶证使用性质一栏为“非营运”,是一辆社会车辆,并不具备租赁的经营资质。

  对该车辆未经许可擅自从事客运服务的违法行为,市交通执法部门昨天下午依法暂扣该车辆,并将进一步对慧影汽车服务公司和大黄蜂软件公司开展调查,在固定相关证据基础上,依照《上海市出租汽车管理条例》相关规定,将以“非法客运”对相关当事人处以最高不超过5万元的行政处罚。

  市交通执法总队表示,不管非法客运存在的形式如何,对其他类似“大黄蜂”提供第三方社会车辆从事非法客运的,交通执法部门都将联合公安等部门坚决予以打击,一旦查实,依法查处,绝不姑息。

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  “嘀嘀”和“快的”两个打车软件在两大网络巨头支持下争相烧钱圈地,把出租汽车行业再次推向了风口浪尖。从便利性、效率观角度对此持赞同者有之,从安全性、公平性角度对此反对者也不少。其实,智能手机的打车应用在国外也是一个颇具争议的新生事物。由于各地出租汽车管理和使用的习惯不同,百姓、业内人士和市民的意见各不相同。

  本市大众国旅总经理张劲松,在读完本报《关注打车软件乱象》后,向记者介绍了他多年来了解、掌握的一些国外大都市监管“打车软件”的做法,“他山之石,可供我们管理部门借鉴和参考”。

  和我们这里司机普遍欢迎打车软件不同,欧洲的伦敦、巴黎等地主要矛盾集中在出租车司机和打车软件之间。

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