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七旬老人独自登客轮溺亡 轮船公司被判赔24万余元

A-A+2014年6月20日18:47上海法制报评论

  □记者 王川 通讯员 欣慰

  本报讯 本市一位七旬老人从宝山坐客轮去崇明,然而,老人自上船后却再也没下来过,就此失踪。经过警方探查,最终在崇明县一处水域发现了老人尸体。老人子女与轮船公司就赔偿事宜协商未果,起诉至法院,要求赔偿近50万元。日前,宝山区法院判决轮船公司赔偿老人子女24万余元。

  2012年8月31日16时,年逾七旬的宋老伯来到宝山区宝杨码头,购买了一张船票,登上前往崇明县南门码头的客轮。但宋老伯却在这艘客轮上失踪了,船到岸后家人没有接到宋老伯下船,也无法联系到他。

  9月2日上午,警方在崇明县新河港西岸荣镇公司丁字坝尽头南侧400米处,发现了宋老伯的尸体,经鉴定系生前溺水死亡。

  9月5日,客运轮船公司员工通知宋老伯家人,称在船上甲板区的船舷处捡到了宋老伯的背包。家人急忙前去认领,在背包内发现有船票、社保卡等物品。家人又前往轮船公司调取监控录像视频,视频显示宋老伯于2012年8月31日15时51分检票后进入宝杨码头,但在南门码头的下客视频中未见老人走出客轮。

  宋老伯的三个子女认为,父亲是在乘坐客轮过程中溺水身亡,客运轮船公司未能履行其安全保障义务,须作出赔偿。因交涉未果,今年3月,宋老伯的子女向宝山区法院起诉轮船公司,要求赔偿死亡赔偿金等近50万元。

  庭审中,被告轮船公司辩称,其怀疑死者上船后是否又下船,或者到达南门码头后是否有未被监控视频拍摄到的已经下船的情况,因此不能确定死者是在乘坐客轮时发生溺水。轮船公司提供的运输服务是安全的,整个运输过程中未发生任何意外事件,宋老伯的死亡和被告没有因果关系,即使是在运输过程中发生的溺水死亡,也是由于死者自身的过错造成的,在正常的运输过程中,旅客应按指定座位就坐,是不可能发生溺水事件的。客轮是封闭客轮,甲板区是不能进入的,且被告在开船前播放了宣传视频告知旅客对号入座,严禁开启水密门和放客门。宋老伯的背包系在甲板区的船舷处发现的,因此不同意赔偿。

  审理中,宋老伯的子女变更诉讼请求,仅要求被告按照80%的比例承担赔偿责任。

  法院审理后认为,客运合同自承运人向旅客交付客票时成立,承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任,但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。本案中,宋老伯购买了当日16时的船票并于15时51分检票进入码头,结合其背包在甲板区船舷处被发现、在目的地下客的监控视频中未见其踪迹的事实,法庭认为宋老伯于客轮行驶过程中落水并溺水身亡的事实具有高度盖然性,因此可以推定宋老伯在客轮行驶过程中落水并溺水身亡的事实成立。轮船公司未能提供船舱及甲板区的监控视频,也未能证明其在该次航班上播放了安全教育宣传视频,更没有提供证据证明宋老伯的死亡系其自身健康原因造成的或者是其故意、重大过失造成的。综上,原告要求被告承担80%的赔偿责任,符合法律规定,法院予以支持。

  法庭经质证审核,确定原告的损失总额为30万余元。

 

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