“我期待这个行业越来越完善。”
“想开家自己的代驾公司”
人物：小丁
年龄：28岁
接单次数：2500单左右
“IT男”小丁，言谈中他更在意的是收入。
深夜，记者通过网络代驾公司找到小丁。从普陀区大渡河路、云岭东路到徐汇区龙吴路、喜泰路，近20公里路，代驾价格是80元左右。记者付款100元，多余的20元作为小费。小丁推辞几次后还是收下，显得特别高兴。他告诉记者，每一单生意，公司和他三七开分账，他占70%公司占30%。而且，他自己开电动滑板车来回，省下交通费，每一单都是净赚。
小丁是安徽人，大学毕业后和妻子一起到上海打拼，两人都在一家IT公司上班。目前，小夫妻俩还没拿到上海户口，正打算赚钱买房。他几乎每天业余时间都满勤接单，月收入超过8000元，而以他2500多次的接单数，已够得上行业内的老资格。
小丁对代驾行业做过一些研究。他说，以前，每家代驾公司开给客户的价格、与司机分成的方式各不相同，渐渐的，行规确立下来，定价也趋于稳定。目前22时前的起步费一般是35元/8公里，超过8公里另加钱，每公里2.8元。而22时以后，每小时起步费递增一次，为55元、75元、95元。上海代驾企业的数量难以准确统计，若以在工商部门注册的数百家代驾公司来统计，从业人员约为9000多名，加上非正规从业的代驾司机，人数差不多达到6万名。
代驾行业不“养”人，大多与司机属于劳务合作关系。小丁为了增加业务量，同时与2家在工商注册登记的正规代驾企业合作。
“我想开一家自己的代驾公司。”这个年轻人直言不讳。他说，公司里好几个年轻人都在他的带动下成了代驾司机。他觉得，开一家代驾小公司并不难，公司成本主要是注册成本、人员开支、呼叫平台的维护费用、办公地点租赁费用等等。一个拥有50名兼职司机规模的公司，二三十万就能运作起来——按照平均每个司机每晚跑2单、每单100元来算，与公司分成后，一个月公司便能收回10万元以上。
小丁还有更加明确的设想，今后有了自己的公司，还要加强对司机的职业培训，把客户体验优化到极致。他还要用自己的IT特长改进网络平台招代驾的效率，做到随叫随到、网络签署服务协议，等等。
尽管小丁目前这些都还没有实现，白天还上着班、晚上做着兼职，但小丁告诉记者，5年内，他就要实现自己的计划。
