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大众4S店违约不交车 珍贵沪牌要作废市民索赔

A-A+2014年6月20日10:19东广新闻台fm90.9评论

  提前两个月定的新车却迟迟没拿到手,花了73500元拍卖来的沪牌额度,眼看要过期变成一张废纸。车主陈先生这些日子万分焦急,他今年1月拍到了“无比珍贵”的沪牌额度,6月30日就是上牌的最后期限。日前,陈先生找到记者说:“我4月12日在浦东长江4S店订了一辆大众朗行,当时签协议的时候销售顾问承诺两个月保证能拿到车,可到现在不但没见到车影子,连销售顾问也说不出拿车的具体日子。沪牌额度过期近在眼前,我究竟该怎么办?”

  记者对此事进行了调查,发现陈先生的遭遇并非个案。随着某些车型的热销,这种拿了定金不交车的案例屡有发生,4S店订单式销售方式让消费者处于被动局面。不仅如此,车商若违约,其违约成本很低。法律人士表示,目前汽车预订销售模式明显偏袒经销商,不利于消费者维权。

  新车到店遥遥无期

  今年1月,陈先生很幸运地拍到一张沪牌额度,想着过好年就去买辆新车。3月底他去了4S店选车,最后看中一款棕色大众朗行1.6自动舒适版,这款车的价格、车型都颇让陈先生满意,可是一问几家4S店都表示没有现车,要先预订,提车至少得等三个月。考虑到沪牌额度期限为6月底,陈先生无奈放弃。

  4月10日,位于浦东高科西路的长江大众4S店业务员告诉陈先生,如在该店订车,两个月就能提车。于是陈先生立即预订了一辆棕色灰内饰的大众朗行。陈先生还按4S店的要求,预先支付2000元预付款,并与4S店签订购车预订合同,业务员在合同里写明5月30日提现车。可没想到,这一等就等到了6月14日,陈先生连新车的影子都没有看到。看着最后期限临近,焦急万分的陈先生数次致电4S店,业务员却告诉他,车厂没有发车,他们也没有办法。

  陈先生说,再等不到车,他就有可能失去这张沪牌额度了。损失近8万元不说,现在拍中沪牌好比“中彩”,难度极大。他要求4S店赔偿损失,而4S店只愿意退回陈先生2000元订金以及附赠一些赠品作为补偿。

  售热门车型车商很牛

  记者采访一汽大众、上海大众、上海通用、别克等汽车4S店了解到,像陈先生一样遇到无法按期提车的情况目前十分普遍,尤其是一些热门车型。汽车销售人员均表示,由于汽车厂家产能不足,一些热门车型只能给订车客户大概的时间,具体提车日期实在无法掌握。记者在一张汽车预订单中看到,消费者仅可以对车型、颜色、配置等问题作出说明,并无制约车行何时发车的相关条款。当记者问及提车逾期怎么赔偿时,大众汽车销售人员张先生表示,逾期提车情况非常多,很少有消费者提出这个问题。“如果你担心提不到车,可以不参加预订。”他说。

  厂商真的产能不足?

  真的是汽车厂商产能不足吗?记者咨询相关人士,得到了否定的回答。

  一位业内人士告诉记者,预订销售模式出现的问题,并非厂家产量不足导致,而是经销商为控制产品滞销、减少风险。现有汽车销售模式中不少主流品牌,汽车4S店必须以买断形式向生产厂家拿车,汽车属于大宗商品,所需资金和存管条件都有一定要求。为避免库存和资金压力,不少4S店不会在店内囤积车辆,而是根据客户预订情况,再向车商订车。但这样势必会导致厂家生产和运送的困难,难以保证时间。预订销售,等于将经销商身上的资金压力和销售压力,分解转嫁给了消费者。本报记者何易

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