乘自动扶梯是否“左行右立”?昨天,记者从民意调查数据库随机访问了本市311位成年市民,其中193位表示有“左行右立”的习惯,当得知可能会带来安全隐患后,这193位中的59.59%明确表示会在乘坐扶梯时尝试改变“左行右立”既定习惯。
上海市信访办举办了2012年度上海市人民建议征集工作座谈会。会议透露,在市信访办接收处理的22788件各类人民建议意见中,群众们对于城市管理给予了高度关注,其中便包含了倡导自动扶梯“抓紧扶手”、取消“左行右立”的建议。上海地铁不再着重提出“左行右立”已有一段时间,“开会的时候都不会提。”但该内部人士称,“左行右立”这一口号并未被废除,而是代之以“握紧扶手”。
北京地铁踩踏事故发生后,广州地铁公司就曾提醒,左行右立并非安全准则,站稳扶好才最重要。南京地铁去年也已悄然取消对“左行右立”的宣传。
内地民众对左行右立的最早印象来自香港,而香港政府和地铁方面近年来也已经不再倡导这一行为。早在2006年,香港国际电梯工程师协会科学顾问苏廷弼就指出,“左行右立”实际是一个陷阱,留出一条通道鼓励乘客在电梯上步行,忽略了在高速扶手电梯上步行也是高风险行为。近年来,香港地铁的经营方港铁公司已将”左行右立“的宣传标语改为“握扶手、企定定、也就是站定不动”。
上海三菱电梯有限公司安装维修分公司副总经理刘钧:不认同左行右立,从安全使用自动扶梯角度来说,提倡使用者靠右站立,紧握扶手。至于左行,回 忆日常生活中行人在使用自动扶梯的情况,多数在左边行走的人步伐、速率基本一致,站在右边的行人会感觉到电梯有明显的抖动,这存在安全隐患。
中国电梯协会副秘书长张乐祥:扶梯上的台阶不符合人体功能学的设计,在上面走动不安全。
城市安全与发展研究中心执行主任、中国城市发展研究会理事章友德教授:赞成左行右立,因为它的价值在于,能满足不同的群体的不同要求。左行右立已经推行了很长一段时间,许多人已经养成了这样的出行习惯,如果骤然取消,反而会让大家不适应。电梯安全问题需要生产厂家把关,不是把对安全原因的问责转嫁至消费者的出行方式上。
7号线静安寺站的一位工作人员表示,自从提倡“左行右立”以来, 很多乘客都养成“右侧站立,左侧急行”的习惯,减少了通行时的碰擦。