导读：上海轨道交通从1995年第一条线路试运营至今，总里程已经超过400公里，位居世界第一。上海轨道交通发展速度正不断刷新着世界纪录，四通八达的网络也为人们的出行带来了极大便利的同时，地铁的安全问题也不容忽视。
2009年12月22日，轨道交通1号线发生列车侧碰事故，导致全线暂停运营8小时，引起市民的广泛关注及政府的高度重视。
2010年11月7日，轨道交通9号线桥墩被重达2吨的釜门砸坏，中春路站至松江新城站被迫暂停运营，并由公交车替代运营。
2010年7月5日，轨道交通2号线中山公园站一名女乘客在列车门即将关闭之时强行上车，致手腕被夹后跌落站台身亡。
前事不忘后事之师，上海轨道交通建设在如火如荼进行，我们必须为轨交安全敲响警钟。
11月7日，松江一家公司的蒸压器设备在加压过程中突然发生爆炸，重达2吨的釜门像炮弹一样击中百余米外的轨交9号线桥墩南侧立柱，导致桥墩、触网等运营设施、设备不同程度损坏。
9号线松江新城-中春路临时停运90分钟，逐步恢复运营后时速限10公里。
轨交高架桥墩遭外来撞击导致暂停运营，在上海轨交运营史上还是第一次。
2009年12月22日上午7时左右，一辆驶离上海火车站的轨交1号线列车与正在折返的另外一辆列车侧面碰撞。清晨5时50分，轨交1号线已经出现过供电触网跳闸。这两次事故造成列车正常运营受到影响达8小时左右。
这是上海轨道交通运营16年以来首次发生运营中的列车碰撞事件，延误时间之长，创上海地铁运营历史之最。
7月5日傍晚，2号线中山公园站往浦东方向的209号列车正在关门作业，列车警示用蜂鸣器同步响起。。一名中年女性乘客在车门即将关上之际，将手伸进门中，想要强行上车，致使手腕被夹。此时列车已启动并带动这名乘客，造成她与安全护栏撞击，跌落在站台上。
受伤乘客被送往医院经抢救无效死亡。
2号线陆家嘴站，网友举着自行设计、制作的“宁等一列车，不抢一扇门”的安全文明乘车醒目提示牌，让乘客直观地意识到“冲门”与“扒门”等违规乘车行为的危险性。
增派服务人员，及时劝阻不安全现象，及时制止可能出现的事故苗子。
大部分网友认为，杜绝“冲门”现象最好的方式是曝光冲门人的照片，以此起到警示和教育作用。
世博期间，上海轨交安检总共查获了危险品3.7万件，其中不乏类似有乘客把汽油装在饮料瓶中以带入地铁这样的案件。
2号线南京东路站下午4点进站客流明显增多，乘客大多自觉将包放入安检通道接受检查，有的乘客没有放包安检，接受手持式检测仪器的检查。
7月1日下午5点40分许，女乘客在轨交4号线宜山路站安检处与一名身穿“黄马甲”的辅助安检员发生争执，并被对方掌掴。
2010年5月1日下午1时30分许，轨交3号线上海南站3号出入口，因家庭矛盾心情郁闷的章兵拒从安检通道通过并欲强行进站。
30岁的公司副总裁马健酷爱军事，收藏了40余把各式仿真枪及仿真手雷、子弹等物品。世博期间，轨道交通的安检力度加强，马健随身携带的“手枪”很快被查获。
地铁站务员出于对乘客的关心，上前劝说醉酒乘客退到安全线内，却反被乘客拳脚相加。
7月29日晚上10时45分，4号线塘桥路站，一中年妇女提出开特殊通道，却未出示任何证件而遭到拒绝。这名妇女随后钻过闸机进站，冲到服务中心破口大骂。
在七大指标中，得分最高、即地铁乘客表现最好的一项是“滴声勿闯”，得分最低的是“左行右立”。
