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地铁16号线首批列车抵沪 内部采用横排座椅(图)

A-A+2012年12月28日08:18东方早报评论

  ■ 首批2列列车抵沪

  ■ 推出多项“人性化”设计

  ■ 客流最大可达千人

  16号线新车内部座椅。东方拍客 @旦爸的地铁 图(图片使用费100元)

  上海轨道交通16号线首批2列列车通过公路运输的方式近日运抵上海,目前停放于16号线治北停车场。16号线列车由南车株洲电力机车有限公司和西门子组成的联合体制造,项目共有46列3节编组的列车。

  16号线列车在车厢内设施的布置上显得与众不同,同时还推出了多项“人性化”的设计。

  安装横排座椅

  16号线列车采用了类似火车的横排座椅,以提高乘客在长途乘车时的舒适感。横排座椅是以车厢中部为界,面对面排列,“这是考虑到列车行驶到终点站会改变车行方向,但座位无法翻转,因此乘客可以通过选择对向座位适应车行方向的改变。”相关负责人解释。在横排座位的基础上,车厢两端车门两侧还首次设置了可翻转的座位,“客流不大时就翻上去,一旦有大客流,则将座位放下。”

  据了解,采用A型车的16号线列车共有3节车厢,两端车厢各有68个座位、中间一节车厢70个,每节车厢设计的最高载客量为372人。这也意味着今后16号线单车最大运营客流可达到千人以上。而在遇大客流时,还能快速实现两列2节编组的连挂,变成6节编组。

  设LCD动态地图

  16号线从龙阳路站至临港新城站,全长约58公里,列车为国内设计时速最快的120公里列车,通车后的16号线将成为贯通浦东的一条长距离线路,届时,从临港新城站到龙阳路站仅需40分钟左右。

  由于单线距离长、时速快,今后上海轨交16号线列车运营将采用站站停、大站停和直达三种不同的运营方式。有记者在列车上看到,为了让乘客更加清 楚地了解列车的运行方式和运行状态,16号线列车还首次设置了LCD动态地图,通过动画+文字的显示方式,让乘客对运行情况一目了然。同时,LCD显示屏 上也会显示该趟列车是“普通车”、“大站车”还是“直达车”,列车当前所在的是哪个车站,车辆进站时哪一侧的门会打开,将要到达的车站可以和哪些线路换乘 等动态信息,并随着车辆的行进,不断滚动更新信息。

  此外,由于列车运行速度快,为安全起见,16号线列车除了车体、车窗都加强了强度外,还特别设计了可供轮椅固定的安全固定带,避免高速行驶中出现轮椅打滑、溜车的情况。

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