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17号线5号线南延伸年内开建 奉贤研究建捷运系统

A-A+2013年2月19日08:51新闻晨报评论

  记者 钟晖

  晨报讯 今年上海将启动轨交17号线、5号线南延伸等项目建设,并继续推进轨交11号线二期、12号线、13号线一期、16号线罗山路至南汇新城段、9号线南延伸段等项目。这是市政府新闻办公室官方微博昨天披露的信息。

  17号线原名20号线,是中心城向青浦新城辐射的放射线,西向起点为东方绿舟站,终点虹桥火车站站,全线共设13座车站,其中虹桥火车站站已建成。全线途经徐泾、青浦新城、朱家角等地区,最终到达东方绿舟。全线将新建6座高架车站、6座地下车站。

  作为一条郊区轨交线,17号线未来将直接串联起朱家角、青浦新城、赵巷新镇、赵巷商业商务区、徐泾镇、华新配套商品房基地、中国博览会、虹桥枢纽等重要地区。

  如今就读奉贤海湾大学城的学生已超过5万多,加上教师和管理人员,人数达6万。除上海应用技术学院、上海旅游高等专科学校整体搬迁至此外,华东理工大学、上海师范大学均有一半以上学生及教学设施在这里。由于奉贤大学城距离市中心区50公里,平时单向路程时间至少1小时以上,若遇到暴雨、大雪等恶劣天气,高速封路后,出行时间更是无法把握,对于学生而言,出行是一大困扰。为此,轨交5号线南延伸也计划年内开工,一旦建成,将方便奉贤地区的公众出行。

  目前5号线南延伸各项前期工作已基本就绪,但必须走相关程序后方可动工。奉贤区将争取各方支持,力争年内启动建设。根据批复的5号线南延伸专项规划,5号线南延伸段有望从目前5号线闵行剑川路站引出,至奉贤区平庄公路站结束。虽然现阶段尚无延伸至海湾规划,但预留了今后延伸至海湾的可能性。

  同时,有关方面透露,正在研究一种新型的捷运系统,方便奉贤海湾居民、师生出行。新型轨道捷运系统具有噪声小、转弯半径小、选线灵活、建设运营成本低等特点,尤其适合在新城内部、新城之间具有一定客流规模的客运走廊上布设。有关部门将继续深化有关研究,确立中运量有轨电车在本市公共交通体系中的作用与地位,研究奉贤大学园区与南桥新城之间中运量轨道交通系统的设置方案,最大限度地满足大学园区师生出行需求。

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