新浪首页|新浪上海|城事|时尚|旅游|美食|汽车|投诉|站点导航|惠购

|邮箱|注册

新浪上海

新浪上海> 城事>本地>轨交计划使用对开扇门作为主要手段防止逃票

轨交计划使用对开扇门作为主要手段防止逃票

A-A+2013年7月22日08:44解放日报评论

  本报讯 (记者 任翀)已在不少轨交站点进出闸机使用的对开扇门,有可能成为防止逃票行为的主要技术手段。据生产企业透露,正在完善此类对开门的通行逻辑算法和感应系统,从而实现校验识别乘客,防止尾随、未经授权的强行通过或夹带等情况发生。

  不少仔细的乘客可以发现,上海部分轨交站点的出入闸机处有一种不同于普通三棍转门的红色对开门。据轨交运营方介绍,此类对开门在安装之初,主要是为方便坐轮椅、推婴儿车、拉大件行李等乘客群体通行,普通乘客也可由此进出。由于通行空间较大,进出量高达每分钟60人。据了解,企业正就如何防止“跨栏”、“钻洞”、两人一次通过等逃票行为进行研究,技术优化后开关门时间可精确控制,确保安全有序的单人通行,防止逃票。

 

保存|打印|关闭

新浪首页|新浪上海|城事|时尚|旅游|美食|汽车|投诉|健康|团购|站点导航

分享到微博 返回顶部