新浪首页|新浪上海|城事|时尚|旅游|美食|汽车|投诉|站点导航|惠购

|邮箱|注册

新浪上海

新浪上海> 城事>本地>高温下市民调出行方式自主降温 多地下换乘觅清凉

高温下市民调出行方式自主降温 多地下换乘觅清凉

A-A+2013年8月9日08:26时代报评论

  “一想到外面骄阳似火,高架地铁站比较热,赶紧调整出行线路,宁愿绕点路,也要到地下站乘地铁。”由于持续的高温,一些市民对常规的出行线路进行了调整。很多乘客避开高架车站,在换乘站找寻地下车站乘地铁以躲避高温炙烤。地铁方也证实,7月以来,高温导致全网络客流有小幅回落,不排除有部分乘客避开地面和高架车站的炎热,而到离家更近的公交站乘坐公交。

  □本报记者 朱晓立

  A宁可绕点路 地下换乘地铁更清凉

  昨天14时,记者在宜山路站9号线换乘通道看到,去往4号线站厅的的乘客略多于去3号线的。乘客张先生告诉记者,他乘9号线从松江新城站抵达这里,原准备换乘3号线去中山公园,但考虑到3号线是高架站,还是改乘4号线“天气太热,高架站台如果等个四五分钟绝对汗流浃背,4号线宜山路站毕竟在地下,换乘多走几步路,候车凉爽。”张先生说。

  另一乘客也坦言,同样从宜山路站去上海南站,最近一周就一直选择“绕一下”,坐4号线去上海体育馆站再换乘1号线。“3号线可以直达南站,但需要爬楼梯走上高架站台,站台上比较热。”

  4号线宜山路站一工作人员表示,近期中午前。 后,从9号线换乘过来往宝山路方向的乘客确实增多,高温天地下站更受乘客欢迎。地铁运营方数据显示,同样是周二,天还没热起来的6月11日,宜山路站9号线日换乘4号线的客流为7476人,而前天9号线日换乘4号线客流达到10309人,明显增多。

  在轨交中山公园站,情形也类似。3号线中山公园站一位值班站长说,近期3、4号线中山公园站日进站客流比前段时间确实少了一些,而在此站换乘2号线的人数在增多。

  与宜山路站、中山公园站一样,融地下与高架两种车站形式于一体的上海南站站,也存在着部分乘客更情愿选择地下线路的情形。1号线上海南站站一位工作人员表示,“同样去上海火车站的人,肯定是乘1号线的多,除了时间略快外,1号线一路上都是隧道内开行,相比3号线高架线路要来得凉快。”

  地铁方提醒,近期高温出门坐地铁不妨尽量“走地下”。由于目前上海轨道交通网络已四通八达,从A地到B地有多种换乘方法的情况下,乘客不妨研究一下出行线路,做些微调,避开地面和高架段,也可与地面公交相结合出行,以减少高温下暴露在外的时间。

  B不如早出门 直接钻进空调公交车

  宝山巴士公交业务部负责人告诉记者,近日持续高温,市区北部1、3号线沿线公交客流有所上升,早高峰以及中午前后时段略明显一些。其中,与3号线线路基本重叠的116路,客流有所增长。在一个与3号线淞滨路站比邻的公交站,116路司机透露,一些乘客怕高温炙烤,从小区到公交站的距离仅2分钟,走到地铁站却要五六分钟,他们都选择尽快钻进空调车“孵空调”。部分网友也反映,早高峰3号线长江南路站至宝山路站限流,想到要排队进站,在高架站台又热又拥挤,干脆提前30分钟出门去坐公交车了。

  记者昨天在9、4号线3、换乘站宜山路站外看到,两辆76路始发车上都已坐了近20名乘客。“去静安寺附近办公,坐3号线还需在中山公园站换2号线,高温天太折腾。干脆多些路上的时间享受公交车的清凉。”

保存|打印|关闭

新浪首页|新浪上海|城事|时尚|旅游|美食|汽车|投诉|健康|团购|站点导航

分享到微博 返回顶部