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沪闵高架建成后首次大修 夜间施工不影响正常通勤

A-A+2013年8月27日08:45青年报评论

  都市脉搏

  本报讯 记者 陈轶珺 从即日起到9月,通车十年的沪闵高架迎来首次大修。记者昨天获悉,由于此次大修采用了新材料温拌沥青,整个路面整修工程对白天正常交通无任何影响。同时于1993年开工建设的内环高架路,也将于明年迎来首次大修。

  建成10年 沪闵高架伤痕累累

  沪 闵高架路为城市快速路,是陆路出入上海市区的南大门,亦是上海市总体路网的骨干射线路网之一。沪闵高架路北起内环线漕溪路立交,南至外环线莘庄立交北端, 全长7.9km。工程实施分两期进行。一期工程为柳州南路至漕溪路立交,长2.5km,于1997年7月竣工通车。二期工程为莘庄立交北端至柳州南路,长 5.4km,于2003年12月竣工通车。

  由于连接着市区3 条环线,即内环、中环及外环,既是中心地区通往闵行、金山、松江等新 城的主要交通走廊,又是沪杭高速公路、320国道的入城道路,在申城西南地区交通路网中有着十分重要的地位和作用。经过多年运营,现有沥青路面已经出现了 较多的损坏现象,如裂缝、坑槽、壅包、沉陷、网裂等。随着高架道路交通量日益增长,繁重的交通荷载进一步加速了高架道路路面的损坏。这不仅降低了行车的舒 适性,给高速行驶的车辆带来了安全隐患;同时也加大了车辆行驶带来的噪音污染,极大地影响了高架沿线居民的生活。为改善道路使用性能,提高道路服务品质, 对沪闵高架桥面病害进行整治就提上议事日程。

  夜间施工 将不影响正常通勤

  本 次大修主要针对的是沪闵高架(二期)范围内的路面所出现的各种损坏现象。工程范围起点墩号为46#,终点墩号为313#,沿线主要交通结点有漕溪路立交、 上海铁路南站、虹梅路立交、莘庄立交等,跨越主要河道有龙华港、张家塘港、淀浦河。包括田林东路下匝道、漕宝路上匝道、柳州路上下匝道、桂林路上下匝道、 虹梅路上下匝道、虹梅路立交连接匝道(WN 匝道和SW 匝道)、莲花路上下匝道、报春路上下匝道。

  由于沪闵高架是很多家住闵行、 徐汇的居民往来市区唯一的道路,一些上班族担心,沪闵高架的大修会否对其每天的通勤带来出行的不便。此次工程的相关负责人李景钊表示,“施工时间是凌晨0 点到5点,对白天的交通不造成任何影响。维修时也采用维修一段,封闭一段的方法进行。如有司机路过,只要利用地面道路避开维修段即可。”他同时表示:“铺 设沥青时将采用先进的温拌沥青技术,以往道路施工摊铺沥青的温度高达160-180℃,整个过程中沥青散发出的烟雾伴随着特别难闻的气味。采用新技术后, 摊铺沥青的温度将起码降低40℃以上,散发出的烟雾量会大大减少,对周边居民生活的影响和环境的破坏都将降至最低,路面也将更加平整、耐用,不易变形。”

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