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沪规划地区性自行车通道 衔接居民区菜场等区域

A-A+2013年9月23日08:28上海劳动报评论

  昨天是“世界无车日”,在倡议车主当天不开车同时,市建交委透露,鼓励绿色公共交通力度将加强。本市已启动地区性自行车通道网络规划,为健康出行提供更多便利。未来的自行车通道主要设在与主干道平行的支路上,市民每次骑行的时间不会太长,但可以方便衔接居民区、轨交站、菜场等区域。

  在昨天上海“无车日”宣传主会场,市建交委综合交通处处长徐立君告诉记者,目前本市已开始规划地区性自行车通道网络,今后自行车通道主要设置在与主干道平行的支路上,不仅方便骑车,还有益于分流主干道交通。“徐汇滨江地区就将建设一定数量的自行车专用道。市区一些支路互相连通,也将细化方案让自行车道‘安家’。”

  从本市最新规划的地区性自行车通道网络中,今后自行车将主要发挥短距离衔接的作用。交通规划部门将全市自行车和通道分成非机动车廊道、非机动车通道和自行车休闲道3大类。其中,非机动车廊道为自行车道主骨架,车道将相对宽敞。而非机动车通道的级别相对低一些,主要作用是分流主干道交通。而自行车休闲道主要链接公园、绿地甚至菜场、超市,倡导自行车健身文化。

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