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市人大代表调研如何整治机动车尾气排放超标

A-A+2014年1月14日08:23东广新闻台fm90.9评论

  上海“两会”召开在即,去年底本市连续遭遇雾霾天让人印象深刻,有分析认为,上海PM2.5的来源,机动车尾气排放占到四分之一。如何整治机动车尾气排放超标,多位市人大代表就此展开调研。请听报道:

  实验证明雾霾中致能见度降低的4类主要物质中,有3类直接与机动车有关。专家建议,雾霾天开车应受限,对机动车尾气排放超标也应加大处罚力度。正在修改的《上海市实施中华人民共和国大气污染防治法办法》也明确提出对行驶的机动车明显排放黑烟的,将进行处罚。那么,如何监控满大街跑的那么多机动车呢?记者跟随市人大代表日前来到了市环境监测中心,一位工作人员展示了目前采用的遥感检测设备。

  【它是不停车直接检测车辆尾气排放的一个设备。放在路的两端,每辆车从路的当中开过去,我们就能马上知道它的排放值是多少了。我们传统的尾气检测方法,还要把车拦下来。】

  通过这样一台设备,一天可以检测1500辆车左右。但这套设备也有局限性,比如只能在单车道的小马路上检测,多车道同时有多辆车经过,它无法分辨哪辆车超标。另外,这套设备目前全市只有两台。工作人员介绍,尽管数量少,但这套系统也帮助他们分析了在行车辆。

  【目前,出租车来讲,可能行驶公里数比较长,发现不合格率达到3%左右,对于私家车,我们测下来已经低于1.5%了。真正的超标发生在什么车辆上面?一些客货混装的面包车,送快递的车子,他们才是超标真正的大户。】

  市人大代表马瑜当场提出检测手段一定要跟上。

  【对于这么大的一个车流量的话,是不是实在太少太少了。】

  她还提到一个问题,有时监测到了,也处罚不了,因为各省市间的车辆信息不共享,存在监管死角。常江代表也提到这个问题。

  【靠交警再找回去,到了外地就没法处罚,但这方面是否可能跟交警联动,比如说我在街上看见冒黑烟了,当场拦下,是否能处罚?】

  除了加大处罚力度外,还应加强管理。上海应用技术学院院长卢冠忠代表对出租车检测3%的不合格率非常在意。

  【现在的在用车,机动车尾气的一般的寿命是10到14万公里,就我们的出租车一年的运行就相当于12万公里到14万公里,就是1年以后,你的催化剂要保持有效的话,必须更换,我们换了没有?可能机动车尾气的净化,在今后的过程当中,我觉得应该加强治理。】

  以上由东广记者庄荣申报道

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