新浪首页|新浪上海|城事|时尚|旅游|美食|汽车|投诉|站点导航|惠购

|邮箱|注册

新浪上海> 城事>区域经济>正文

宝山获批“上海国际邮轮综合改革示范区”

来源:新闻晚报2012年6月27日【评论0条】字号:T|T

 
国际邮轮港码头将打造母港“巨无霸”CFP供图

  □晚报记者 冯兰蔺 报道

  国际邮轮港码头及二期扩建打造母港“巨无霸”、争取48小时过境免签政策延伸、设免税商店……昨天举行的 “2012中国上海水上旅游发展论坛”上,宝山区区委副书记、区长、上海国际邮轮经济研究中心主任汪泓透露,该区近日已获批“上海国际邮轮综合改革示范区”。关于未来示范区的政策研究,她表示,将从税收优惠、购物退税等多方面争取国家层面政策突破。

  明年停靠邮轮数将翻番

  今年是吴淞口国际邮轮港建成运营的第一年,据预计,全年将停靠国际邮轮60艘次,其中,母港邮轮48艘次。位居国内各大邮轮港口前列。2013年,预计该港全年邮轮接靠数量有望达到120艘次。

  上述数据仅反映了邮轮港发展的一项基础指标。上月,宝山获批“上海国际邮轮综合改革示范区”。那么,未来示范区会有哪些硬件亮点?汪泓设想颇多。

  “未来吴淞口将完成国际邮轮港码头及二期扩建,建成最具特色和停靠最大吨位的邮轮母港。建成客运大楼及连接码头与陆地的水上联廊,完善游客通关。引进‘一关两检’等部门的陆上办公和港口配套等公共服务设施。 ”她说,示范区内还将打造免税商店、特色购物街区、品牌折扣店和购物中心多种观光型购物业态。

  设免税店和离港退税点

  除完善硬件外,宝山还将争取中央给予先行先试政策,在税收优惠、购物退税等大方面争取国家层面的政策突破。

  其中,在国际邮轮示范区设立、经认定为跨国公司地区总部的邮轮企业,在享受商务部及上海市关于跨国公司地区总部的相关政策同时,参照“新型国际贸易结算中心试点”企业,享受15%的所得税优惠,同时给予邮轮总部企业相关开办费及业绩奖励等资金扶持政策。

  示范区内还拟探索多种形式的便捷通关方式,争取48小时过境免签政策的延伸,并在区内设立免税店和离港退税点。邮轮线路方面,除了东北亚日韩航线和东南亚香港航线,今后,乘客还能在吴淞口乘坐引入的欧美和环球长途航线。

  建大型公共游艇码头

  而根据宝山旅游业“十二五”规划,该区将打造滨江邮轮旅游集聚区,其将以吴淞国际邮轮母港为核心,突出航运服务、商贸商务、文化博览、生态景观、旅游休闲等综合旅游功能。同时积极开展与香港、三亚、天津、厦门等国际邮轮母港的合作,开发“邮轮+高铁”、“邮轮+飞机”等多样化邮轮旅游产品。

  目前,吴淞口国际邮轮港发展有限公司已完成了 《吴淞口游艇港池概念性规划》。宝山区副区长夏雨透露,规划中的吴淞口游艇港池位于吴淞口邮轮港引桥两侧,约可设置2200个游艇泊位,适合打造大型公共游艇码头。此外,该区还将通过现有客运码头功能调整,谋划沿江游船航线,使宝山发展邮轮、游艇、游船“三游经济”真正名副其实。

发表评论

精彩推荐更多>>