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全国有8个港口城市建设邮轮母港 上海优势明显

A-A+2013年5月20日08:20解放日报评论

  本报讯 (记者 徐瑞哲)上海市决策咨询课题邮轮经济专项昨天通过评审,相关研究报告指明:包括上海在内,全国8个港口城市正在建设邮轮母港,甚至“争创”亚太国际邮轮中心。来自市发展改革研究院、华东师范大学、上海工程技术大学等的决策咨询者建议,有关部委尽快制定中国邮轮产业总体规划,在中短期内指导和推动我国各城市邮轮港口有序竞争和协调发展。

  课题组提取五大类因子及分项指标,量化了八大港城的旅游服务能力、经济金融支撑能力、旅游资源吸引力、交通与环境条件、港口条件与政策支撑,并为它们“打分”。在5类因子中,上海2类得分第一,3类得分第二,综合竞争力排名首位;大连有2项第一,深圳有1项第一。报告认为,上海处于邮轮港口市场一级优势地区,应定位于核心邮轮母港;厦门、天津、大连可成为核心母港重要补充,共享客源、资源与航线;青岛、深圳、三亚、宁波则定位挂靠港,通过产业链分工及邮轮线路合作等方式,在不同沿海区域联动母港。

  课题组借鉴香港、新加坡“双港体制”下发展邮轮产业的经验,提出上海邮轮组合母港的南北互动发展机制,其中包括7万吨级以上邮轮停靠宝山区吴淞口国际邮轮港,7万吨级以下停靠虹口区北外滩国际客运中心,各自向邮轮产业上下游延伸,并与外高桥港区形成“两主一备”组合格局。

 

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