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轨交房再走俏 16号线年内通车南汇房价涨5-10%

A-A+2013年6月23日08:58新闻晨报评论

  “地铁一通、黄金万两”,“房价跟着轨交涨”一直被视为楼市的黄金法则,即使面临调控,“轨交房”与“学区房”一样,始终能受到市场热捧和关注。按照计划,在今年年内轨交16号线一期、12号线东段、11号线二期等三条轨交新线将相继开通。除了刚需购房者外,一些近期想通过置换来改善生活的业主也研究起了轨交新线路图,以期找到合适的房源。

  □晨报记者 张昱欣 唐佳

  家住浦东潍坊的赵先生端午期间去野生动物园游玩后,开始思考寻找生活便捷与生活品质之间新的平衡点。事实上,目前在张江上班的他,在享受轨交2号线便利的同时,也对早晚高峰时段2号线几无立锥之地的拥挤感到了一丝厌倦。在赵先生看来,潍坊版块已经是个相当成熟的生活社区,交通、医疗、教育、休闲娱乐设施可以说一应俱全。但就在最近,轨交16号线开始试车,进入通车前最后冲刺的新闻引起了他的关注。

  据报道,今年年内,轨交16号线(罗山路-滴水湖)将通车试运营,并将在国内首次开行直达车、大站车、站站停车等不同等级的列车。“撇开价格因素不谈,对于像我们这样的上班族来说,交通便利肯定是选房最先考虑的,报纸上说16号线半小时可以从罗山路跑到南汇新城,这个速度可以接受。”赵先生说,趁着端午假期,他们一家子去野生动物园游玩,并顺便考察了16号线沿线楼盘的情况。

  经过一番比较,他最终将目标圈定在惠南版块。赵先生给记者算了笔账,目前他居住的房子房龄较老,小区环境一般,但二手房单价也已经突破31000元/平方米。惠南版块几个主力在售新楼盘,如鹏润伊顿公馆、朗诗未来树等,均价几乎还不到他目前居住的老房子“身价”的一半,且部分户型设计讨巧,还有不少附赠面积和空间。“要说缺点,这几个楼盘离轨交站点都还有些距离,有些还需要公交短驳,社区配套也还不太成熟。但随着临港的发展、迪士尼的启动,我看好这个区域未来的增值潜力。”赵先生表示。

  业内人士表示,由于一直以来制约南汇地区楼市价值提升的最大障碍就是交通,而轨交16号线通车以后,可以极大程度的改善南汇地区交通不便的现状。据称规划刚一出台就立刻带来房地产市场的爆发,一年内成交量飙升幅度近200%。随着16号线即将通车的利好消息传出,原南汇地区的一、二手房成交量又开始攀升。相应的,成交均价也逐渐攀升。汉宇地产市场研究部分析师朱春峰认为,从途经轨道的板块房价看,普遍的房价有上涨5-10%。

  ■2013年预计开通的轨道交通和周边板块的行情:

  11号线2期(江苏路至罗山路),途经徐家汇站的次新楼盘行情价在4.5万-6万元/平方米,三林站的次新楼盘的行情价在2.5万-3.5万元/平方米,御桥站的次新楼盘的行情价在2.5万-3万元/平方米。

  12号线1期(曲阜路至金海路),途经曲阜路站的次新楼盘行情价在4万-4.5万元/平方米,大连路站的次新楼盘的行情价在3.5万-4万元/平方米,隆昌站的次新楼盘的行情价在3万-3.5万元/平方米,巨峰站的次新楼盘的行情价在2.8万-3.3万元/平方米。

  16号线1期(罗山路至滴水湖),途经周浦东站的次新楼盘行情价在1.7万-2.5万元/平方米,航头站的次新楼盘的行情价在1.3万-1.6万元/平方米,新场站的次新楼盘的行情价在1.2万-1.4万元/平方米,惠南站的次新楼盘的行情价在1.3万-1.6万元/平方米,滴水湖站的次新楼盘的行情价在1.1万-1.4万元/平方米。

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