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上海下月车牌拍卖价或上涨 交港局:希望不超3%

A-A+2013年9月26日08:57青年报评论

  青年报记者 陈轶珺

  本报讯 上海将要在2015年确立公共交通在城市交通中的主体地位,建成与现代化国际大都市地位相匹配的国家“公交都市”。在昨天上午举行的市政府新闻发布会上,市交通港口局局长孙建平介绍了上海争创国家“公交都市”的推进计划和目标。

  问:上海推进“公交都市”,会不会在车牌额度拍卖上推出一些新政,以抑制越来越多的小汽车数量?

  答: 车牌额度拍卖问题是热点,新一轮交通白皮书也有提到。如果说上海交通状况还比较成功,或者现在还处于可控状态,我们觉得主要两条,一条我们对小汽车的控 制,如果不控制的话,恐怕现在至少还要增加150万辆到200万辆。这几个月车牌的拍卖价格还是太高,我们采取了一些措施,目前得到有效控制。同时下月私 车额度拍卖没有设警示价,预计10月中标价会涨,但希望涨幅不要超过3%。

  问:上海会不会像其他一些城市那样对外牌进行一定的限制。

  答: 关于外牌问题,是不是采取进一步的措施,这个要看整个交通可控程度。我们目前正在做一件事情,就是把整个的上海交通情况分为几个等级。就如气象预报一样, 发红、黄、橙色警报,哪一种情况采取什么措施和预案,当然还要跟控制现在PM2.5大气污染结合起来。目前这个分级制度有关部门正在做研究,并做好相应预 案。不过到目前为止,限制外牌等都处于研究阶段,方案的储备阶段。

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  本市有望取消老人免费乘车时限

  目前,70岁以上沪籍老人可以凭敬老卡可享受免费乘车,这样的优待能否进一步扩大,惠及更多老龄群体?今年上海两会期间,多位代表就此提议。青年报记者从昨天举行的市人大老年事业书面意见专题督办会上获悉,相关书面意见被列为“计划解决”。

  张雅玉、卢威、曾铮等市人大代表均提出,进一步提升老年人优待、进一步完善户籍老人公交优惠措施,“让上海65足岁以上老人共享免费乘坐公交车”;通过降低年龄限制、取消时段限制、实行分级优惠等措施,进一步完善老人公交优惠。

  目 前,相关代表的书面意见被纳入了“计划解决”范畴。民政部门答复中,下一步将根据有关职能部门要求,广泛征询社会各界意见,在《上海市老年人权益保障条 例》修订当中予以深入研究。这些意见包括非沪籍老年人乘车优惠、65周岁以上老年人半价优惠、取消上下班高峰时段限制等,并已正式行文报市发展改革委、市 建设交通委。青年报记者 刘昕璐

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