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大型建设项目对交通影响有望列入立法计划

A-A+2013年7月6日09:12东方网-文汇报评论

  社会成本知多少?

  袁夏良

  建在内环线金沙江路旁的月星环球港昨天迎客。这个号称上海最大的购物中心一开张,周边路网几近瘫痪,近200名交警参与交通维护。

  这些年,城市中的大型商业综合体四处开花,越做越大。很多项目,宣传时都把“交通便利”作为卖点,但建成开业之日往往就是新的区域交通拥堵形成之时,双休日高峰,道路堵成停车场,何来便利?今明两天,环球港区域内的交通会堵到什么程度,记者将跟踪报道,这里按下不说。

  交通是城市血脉。一个大型商业项目的建设,除了要做环评,还要有对城市交通影响的评价,并且实行一票否决。交通具有系统性,项目开发强度或规模超出周边道路资源的承受力,交通拥堵将从一个点扩大为一个区域,还会影响其他邻近区域,给城市的可持续发展添置“路障”,出现这样的局面,神仙也解不了困。

  企业追逐自身的利益很正常,但如同一个化工厂未经环保处理就向周边排放污水一样,城市里的大型建设项目若是严重影响了城市的交通,那么,整个社会就在为其利润的获得支付巨大成本,而且这种成本是长久的、难以计量、无法消化的。

  据了解,大型建设项目对城市交通影响的评价,有望列入上海人大立法计划。希望通过立法,将社会成本高昂的建设项目拒之上海的大门之外。

 

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