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上海每4万人配置1辆救护车 非危重病人影响周转

A-A+2013年6月20日08:33新闻晨报评论

  通讯员 宋国梵 记者 朱国荣

  晨报讯 上海市卫生计生委昨天发布消息称,“十一五”以来,全市的急救站点从原来的58个增加至现在的116个,翻了一番,平均每2个街道(乡镇)就拥有一个急救站点,救护车从原来的240辆增加至目前的616辆,增长157%,平均每4万人配置一辆救护车,略高于5万人一辆的国家标准,基本建立了覆盖全市的院前急救服务体系。

  据市医疗救护中心负责人介绍,虽然本市院前急救的发展一直没有停歇,但随着城市规模的不断扩大,院前急救服务供需还存在一定矛盾。近10年来,全市急救业务量每年增幅都超过了10%,2012年达到了59.5万车次,创历史新高,位居国内各大城市之首。

  为缓解院前急救矛盾,“十二五”期间,本市仅中心城区就将增加8个急救分站,从而缩短救护车出车距离,加快急救反应时间。然而在目前急救出车任务中,约有四分之一的病家并非十分危重的救治对象,比如去医院做常规检查和换药,单纯性的小疾病如发烧、扭伤、出鼻血等。而且,很多病人不论病情轻重都希望赶往三甲医院看病,造成这些医院的急诊人满为患。当救护车到达时急救病人无法快速“落地”,车载担架车经常被“借用”以便于病人后续检查治疗,产生“压车”现象,严重影响救护车的后续任务和有效周转。

 

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