新浪首页|新浪上海|城事|时尚|旅游|美食|汽车|投诉|站点导航|惠购

|邮箱|注册

新浪上海

新浪上海> 城事>社会>小鸟撞裂高铁玻璃 按设计可承受1公斤铝弹撞击

小鸟撞裂高铁玻璃 按设计可承受1公斤铝弹撞击

A-A+2013年6月4日08:29新闻晨报评论

  □晨报记者  宋杰

  前天,杭州开往北京的G38次列车的玻璃在镇江被一只鸟撞到,结果大面积开裂,最终列车开到南京南站后全体乘客换车。对于玻璃被飞鸟撞裂,铁路内部人士也表示很惊讶,认为是小概率事件。

  撞击导致全车乘客换车

  “高铁被鸟撞停了,真是奇事。”前天,杭州至北京的高铁G38次列车,在镇江附近被一飞鸟撞上。记者在旅客拍摄的照片中看到,高铁驾驶室的车窗玻璃出一裂纹,上面还有血迹。由于列车受撞击影响,乘客不得不在南京南站又重新换了趟车。

  不过在撞击前后,车中乘客并没有异样的感受。据一位乘客表示,他只是听说高铁列车是在镇江时撞上鸟,不过当时他并没有感觉到,而且他没有感到列车有明显的减速行为。

  记者了解到,列车在撞击后运行依然安全,但是由于玻璃出现裂纹,对司机视线造成一定影响,而且担心之后高速前进中,可能二次“受伤”,这样安全不能保证,所以让乘客换了车。

  铁路线太长无法驱鸟

  鸟类对高铁造成威胁,那高铁是否能借鉴机场赶鸟,采取措施防止鸟类接近?对此铁路相关人士表示,由于铁路线路太长,目前无法驱鸟,国外也无相关技术,高铁线路全线驱鸟并不现实。

  早在京沪高铁开通前,国家安全玻璃及石英玻璃质检中心副主任臧曙光就对记者透露,已经对京沪高铁列车CRH380A 和CRH380B的车前窗和侧窗玻璃进行全面检测,包括光学、电学、抗冲击、耐环境老化等20多个方面的检测,撞击试验是其中一个重要环节。

  根据检测,京沪高铁列车的前窗可承受时速400公里的1公斤铝弹正面撞击,侧窗能承受时速400公里的20克铝弹撞击。对于飞鸟等实际运行中可能碰撞到的物体,基本上无关痛痒。如此坚不可摧的玻璃为何这次被飞鸟撞裂,昨日铁路部门和车辆厂家并没有公开解释原因。

 

保存|打印|关闭

新浪首页|新浪上海|城事|时尚|旅游|美食|汽车|投诉|健康|团购|站点导航

分享到微博 返回顶部