[相关部门表态]
交警部门
除封闭的小区道路外不建议使用
在很多的消费者看来，这类平衡车操作简便，易于携带，是日常代步工具的最佳选择。而对于平衡车更大的争议，则来自于对其性质的认定。平衡车究竟属于机动车还是非机动车？需不需要上牌照？应该开在机动车道上还是非机动车道上？能不能开上人行道？出了事故应该如何认定？
对此，上海交警部门表示，平衡车属于新生事物，目前还无法对其作出法律与法规上的界定，但可以肯定的是，平衡车并不具备道路行驶权，因此不应该在机动车以及非机动车道上行驶。
另一方面，平衡车与滑板、旱冰鞋等性质相近，而根据《道路交通安全法实施条例》 的规定，行人在道路上不得使用此类滑行工具，这也就意味着平衡车也不能开上人行道。交警部门提醒，由于平衡车不具备路权，一旦发生交通事故，性质难以确定。因此，除了封闭的小区道路等环境，并不建议市民使用这类平衡车。
市质监部门
质量安全标准尚无具体界定
昨天本市质监部门也表示，平衡车是新生事物，目前质监还没有接到过相关投诉，也没有对平衡车的质量安全标准作具体界定，如果碰到具体的产品质量问题，可以协助市民与商家进行协商沟通。
记者在中华人民共和国工信部网站上找到了《车辆生产企业和产品目录》，其中并未找到平衡车。记者仔细研究了网上出售的几款平衡车品牌，发现其在网页所展示的产品合格证中都有一张《场(厂)内专用机动车合格证》，而这张证代表产品只适合在场(厂)内、步行街等封闭区域运行，严禁车辆上路行驶。
除了平衡车，近年来各种打着擦边球的“代步车”层出不穷。一些不具备整车生产能力的企业生产“低速电动车”、老年代步车，有些甚至在普通电动车上加盖了一个“轿车”外壳，“车辆”在安全性能、动力性能、设计时速等方面均达不到普通乘用车的标准，最高设计时速通常不超50公里/小时，不符合机动车安全技术标准，未列入《车辆生产企业及产品公告》，不符合办理注册登记的条件。
[律师观点]
认定事故责任
还需界定属性
上海联合律师事务所律师王竞认为，现在亟需有关部门对电动平衡车的性质进行界定。“首先要界定平衡车属于机动车还是非机动车，万一发生交通事故才能按照相关标准进行事故责任认定。”
“举个简单的例子，比如市民酒后驾驶平衡车发生了交通事故，如果算机动车，驾驶人如达到酒驾标准是要入刑的，如果算非机动车，那就是按行政条例来处理，两者性质完全不同。”王竞告诉记者，从他个人角度来看，在目前相关部门还没有明确界定的情况下，还是应该按照非机动车标准来认定事故责任。
