原标题：上海这个路口将于2月10日起施工，计划年底完成恢复交通
本文图均为 上海发布微信公众号 图作为武宁路快速化改建工程的重要组成部分，中山北/武宁路口关键节点工程计划于2月10日夜间开始施工，施工工期约11个月。施工期间，该区域将实行交通组织方案及配套措施，请广大机动车驾驶人在出行前合理规划路径，尽量避开施工拥堵区域。
2月5日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从上海城投公路集团获悉，中山北/武宁路口将于2021年2月10日进行一次大型交通翻交。翻交完成后，在环形围岛区域内进行基坑围护、基坑加固、基坑开挖及结构回筑等地下结构施工，计划至2021年12月30日完成此节点结构施工并恢复交通。
上海交警部门提醒广大机动车驾驶人，施工期间，该区域将实行交通组织方案及配套措施，请出行前合理规划路径，尽量避开施工拥堵区域。
采取武宁路方向中山北路口双向禁左等交通组织方案
武宁路快速化改建工程位于普陀区，沿武宁路总体呈东西走向，西起中环路东侧，向东穿越内环高架后至东新路，全长3.5公里，其中，地道主线2.86公里。主线地道建设规模为双向四车道，道路等级为城市快速路，设计速度60公里/小时，沿途设置四条进出口。线路走向基本沿现状武宁路布置，通过大渡河路、兰溪路、曹杨路、中山北路等交叉口。
目前，武宁路（中山北路至中宁路）、武宁路（凯旋路至中山北路）均为双向7车道，中山北路（曹杨路至兰田路）为双向4车道，内环线武宁路上、下匝道设有2根专用车道，中山北/武宁路口北进口渠化为5车道。目前，两侧地道结构已完成，具备实施条件。
“工程主体结构已完成40%，中山北/武宁路口是关键施工节点。”上海城投公路集团相关负责人介绍，该节点施工区域地上、地下共有五层空间，上方为既有的中山北路内环高架，地面为武宁路道路，下一层为本次实施的武宁路快速化改建工程，下二层为既有DN3500合流一期总管，下三层为已建轨交14号线盾构区间。
为确保在10个月的绝对工期内完成此次施工，参建各方在综合考虑中山北路武宁路口车流量、既有设施保护等因素后，采取武宁路方向中山北路口双向禁左等交通组织方案，一次形成环形施工围场。
该工程建成通车后，将对完善上海中心城西北部快速路网体系，提升武宁路道路容量、分流过境交通流量、释放交通压力，促进沿线区域城市更新、支撑区域发展、提升区域城市品质，起到重要作用。
