轨道交通9号线松江大学城站
P+R停车换乘渐渐升温 每日泊位使用率至少73%
位置：嘉松南路1665号
泊位数量：331个
收费标准：5元/次·天
青年报记者从9号线松江大学城1号口出来后，询问了几位地铁工作人员和门口天桥上的值班人员，对方均表示不太清楚这个P+R停车库所在的具体位置。
此处P+R停车库位于松江大学城地铁站的对面，在四季花城三湘财富广场旁边的地下。据值班室的管理员介绍，此处P+R停车库是在2010年上海世博会期间投入使用的，现在作为P+R停车库，在5：30-24：00内对持交通卡停车换乘的车主收费标准是5元/次·天，超过时间按照正常规定的小时计费。
据了解，此处停车库一共有331个停车位，平时P+R停车换乘的车一般有240-250辆。相比本报2012年6月对该P+R停车库的报道，停车换乘的车辆数由当时最多时的30-40辆增加到现在这样的规模。“刚开始投入使用时只有十几辆，几十辆车，慢慢地大家一传十，十传百，都知道这个地方停车便宜又安全，就都到这里来停了。”在场的一位管理员说。
据观察，停车库里面安装有消防设备、排气设施、监视器，管理员也表示全天至少保证有一个人值班。
轨道交通1号线富锦路站
本周一正式开始运营 早上8时泊位可饱和
位置：距1号出入口前方约100米
泊位数量：120个
收费标准：5元/次·天
青年报记者上周一下午4时到达1号线富锦路站的P+R停车场，发现P+R停车场处于饱和状态。此处停车场“因地制宜”地利用立交桥下一块南北方向的空地，与一个红绿灯丁字路口相隔较近，丁字路上不时有很多大型货车经过，停车场纵向旁边是一条马路，马路对面是公交车起终点站。据停车场管理员表示，该停车场在早上7时到8时上班高峰时段十分拥挤，一般在8时左右就可以停满。
本周一晚7时，记者再次来到现场，停车场的刷卡设备已安装完毕，开始正式使用。在此之前，停车场实行5元/次·天的收费标准。“我一直都在这边停车的，很方便的，今天开始正式使用P+R了。”一车主表示。据悉，此处作为停车场已有四五年的时间，之前一直是人工收费，收费从10元/次·天调整成5元/次·天，现在是P+R停车场，对满足使用要求的车主也按照5元/次·天的收费标准实行。
轨道交通3号线江杨北路站
本周一正式开始运营 收费要涨价纯属谣言
位置：1号出入口对面
泊位数量：96个
收费标准：5元/次·天
靠近轨道交通3号线江杨北路站的P+R停车场于今年1月27日开始使用，本周一开始正式使用刷卡设备。在此之前，5：30-23：30内停车的车辆，按照每车每次5元的收费标准执行。
据了解，目前大概每天下午3点左右停车场可停满，其中70%-80% 的车辆是停车换乘的上班族，在周末停车的数量会少一些。
之前有车主表示，听说使用乘车卡刷卡后再乘地铁，此处P+R停车场的收费有可能变成3元/时，记者日前去核实过，此消息属于谣言。收费标准在停车场门口的价目表上有写出，按照规定的5元/次·天执行。地铁方也表示制定的收费标准是按照《上海市公共停车场(库)收费管理规定》执行，是经过物价局审核的。
