由中国船舶集团旗下江南造船为法国达飞集团建造的第二艘23000箱超大型双燃料集装箱船“达飞卢浮宫”号昨天（22日）上午在长兴岛正式命名交付。这也标志着江南造船今年全年4型12艘民品船舶的交船任务圆满收官。
2万3000箱超大型双燃料集装箱船是引领全球航运市场发展方向的“明星”船型，中国船舶集团拥有完全自主知识产权。该型船总长399.9米，型宽61.3米，甲板面积相当于3.5个标准足球场，一次能装下23000只标准集装箱，可承载22万吨货物。相比传统动力船型，该型船颗粒物、硫氧化物排放量减少99%。
2017年，中国船舶集团与法国达飞集团签订了9艘23000箱超大型双燃料集装箱船的建造合同，其中5艘由沪东中华承建，4艘由江南造船承建，均在上海长兴岛上建造。江南造船该型船总建造师王理介绍，两个月前，江南造船交付的“达飞香榭丽舍”号已正式投入亚欧航线运营，各项指标均表现优异。“达飞卢浮宫”号在建造中充分吸收首艘船的经验，展现了更高的效率：
[从下水到交船180天，整个周期缩短了差不多两个月。以往的船只，常规试航前系泊试验完成90%已经相当好了。这条船，出航状态系泊试验完成率是达到了95%。常规试航回厂，到LNG的加注，仅仅用了40天不到。从LNG加注开始到结束，仅仅用了72个小时，创造了新的记录。]
江南造船今年交付的12艘民品船舶中，还包括8艘VLGC 液化气船，继续领导世界液化气船市场。江南造船方面表示，疫情之下仍能卡住生产节点，给了他们更加充分的信心。
以上由记者孟诚洁报道。
