原标题：上海地铁迎来第六千辆列车：除了USB充电，还设纵式座椅
助力自贸区发展，上海地铁第6000辆列车驶向临港新片区。
5月28日，上海地铁开通运营27周年之际，一辆身系“抹茶绿”色标腰带，“升级加长版”的16号线增购新车，在上海地铁治北基地亮相。
上海地铁第6000辆列车。本文图片均为澎湃新闻记者 陈逸欣 图至此，上海地铁列车规模正式步入6000辆（节）时代，车辆保有总量继续位居全国前列。
载客更多、更舒适、更安全的新6编列车
5月28日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者走进第6000辆列车车厢，发现相比既有的16号线列车，新列车让人切身体会到的是：更长、更宽敞。
除了变频空调、USB充电、车辆自我诊断等功能外，新车车头部位设有供无障碍人士车位，旁边设有翻椅座位，座椅不翻下来时，可供乘客放大件行李。纵式座椅为两人式座位，可以容纳更多的乘客。新车内还设有供乘客倚靠休息的位置。
无障碍人士车位记者从上海申通地铁集团获悉，根据临港、惠南、鹤沙等地区客流大幅变化及发展的实际，为增加运能，提高单位面积载客量，16号新6节编组列车的第1、2、5、6节车厢调整原横排座椅为全纵排座椅，且第3、4节列车分别加长1.6米，进一步提升人员搭载量。新购6节编组列车载客量为2378人，较3节编组列车增员超过120%。
第6000辆列车车厢内部为提高乘车舒适度，16号线新车采用变频空调，搭配复合出风口设计，在节能环保的同时，将集中出风改善为多点分散出风，均衡各风口的出风量，能为乘客带来无风感、无温差的舒适乘车环境。
此外，16号线新型列车还配置有车地无线传输、行车记录、自我诊断等功能，帮助车辆检修人员远程判别故障、追溯原因，进一步提高排除故障的效率和精准度。新车信号系统搭载了性能更优越的核心处理器，无线通信系统采用双天线制式，使列车控制系统更智能，更安全。
