根据《长三角地区一体化发展三年行动计划（2018-2020年）》，长三角区域打通省际断头路第一批项目共17条，其中由上海推进的省际断头路项目有9项。目前，除青浦区盈淀路、嘉定区城北路已通车外，其余7条正在加紧建设中。请听本台记者王迪杰发来的报道：

　　（东航路东起沪青平公路，西至康力大道，连接青浦金泽镇与苏州吴江区两地。项目全长2.43公里，新建桥梁6座，车道为双向四快二慢。东航路新改建工程项目现场负责人周明说，预计9月底具备通车条件。

　　[我们目前道路已完成了一个路基的施工，桥梁的话完成了下部结构的施工，并且在8月2号完成了桥梁的合拢，完成整个项目的75%左右的一个进度。]

　　作为长三角生态绿色一体化发展示范区首条即将打通的省际断头路，道路通车后将有效促进两地互联互通，协同发展。青浦区建管委副主任耿伟荣介绍，

　　[我们金泽杨湾村的老百姓到吴江莘塔那边，包括再一直过去到苏州啊，交通出行肯定是大大的方便了，没有这条路应该是要从318国道绕或者是到我们G50金泽的这个出口，现在通过这个大桥建设了以后，路程缩短了一半，时间可以缩短20分钟。]

　　同样进入建设尾声的省际断头路还有位于金山区的叶新公路，叶新公路新建工程西起浙江省界，东至朱枫公路，与嘉善县姚杨公路对接。全长2.24公里，设计时速80千米每小时。项目负责人周婉忠告诉记者，工程已进入收尾阶段。

　　[下一阶段就是一些道路的路灯、绿化啊，还有道路一些面层的施工，计划是在今年年底实现竣工，那么和浙江的姚杨公路的一起实现贯通。]

　　据了解，包括青浦与江苏对接的外青松公路、金山与浙江对接的朱吕公路等其它几条省际断头路建设都在有序进行过程中，根据今年的计划，建设进度已整体过半。市交通委交通建设处副处长顾瑾说，之前的省际道路，交通附属设施省界差异明显，有的只有一侧设有人行道，路灯。随着长三角一体化的推进，打通的不仅仅是道路，这些问题也得到了有效改善。

　　[我们这次省界断头路推进，基于长三角一体化，在前期对接的时候，我们就对于这些项目的规划、标准和这些项目的规模做了一个先期的筹划，在建设工作中统一实施，达到了一个统一的标准。]

　　以上由记者王迪杰报道

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