平台举措未改变骑手抢时间现状
在文章《外卖骑手,困在系统里》刷屏网络后,外卖企业一时被推到了风口浪尖。为了缓解舆论压力,饿了么最先作出回应,提出将在结算付款项上增加一个“我愿意多等5分钟/10分钟”的小按钮。
但外卖骑手表示,在午餐高峰比较紧张的情况下,会有一定作用,但作用不会很大,因为单子比较多。很多消费者对于饿了么的这一回应,也表示不能接受。
消费者:作为一个外卖平台,应该有一个更科学一些的规划。 不能因为不科学的规划,导致外卖骑手需要绕很多圈子,然后再让客人去承担。
和饿了么让消费者选择多等待几分钟不同的是,美团在9日宣布,美团调度系统会给骑手留出8分钟弹性时间 。
但记者调查发现,无论是饿了么的“让消费者多等5/10分钟”,还是美团的内部优化8分钟,都无法从根本上改变外卖骑手拼命抢时间的现状。
据饿了么平台透露,该平台的骑手达到300万人。而美团今年完成22亿人民币净利润,其中外卖业务是美团实现盈利的最大功臣。而这盈利的背后,包含着上百万外卖骑手的辛苦付出。
对于这一事件的反思,外卖企业不应该只是简单的一些措施上的回应。无论是平台企业,还是监管方,都需要考虑如何进一步地完善,营造健康规范的生态环境。