早安长三角,首先关注长三角一体化发展。主题为“开创长三角更高质量一体化发展新局面”的上咨论坛昨天(15号)举行。本台记者孙萍从论坛上了解到,本月底,长三角一体化发展示范区内的环元荡生态岸线示范段项目就将竣工,而江南水乡客厅也将于明年一季度形成最终方案。长三角一体化上升为国家战略近两年来,三省一市通力协作,共推出实施了69项制度创新,签署了132个合作协议,建设了67个合作平台,制定了56项规划和相关的政策。一体化发展按下快进键,驶入快车道。请听本台记者孙萍发来的报道:

  (4%的国土面积,不到10%的人口,创造了全国近四分之一的经济总量。在中国经济版图中,长三角地区是经济最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一。疫情期间,长三角一体化发展红利释放,成为稳住经济的“底盘”。今年二季度,三省一市地区生产总值由一季度的下降5.7%转为增长0.2%,经济总量占全国比重由上年底的23.9%提高到24.2%。长三角一体化发展示范区执委会副主任张忠伟说,包括上海在内,目前长三角地区有6个城市经济总量超过1万亿,预计十四五期间还会有2个城市进入这一行列:

  [目前这六个城市经济总量11万亿多,相当于长三角经济总量的45%,经济中心城市它的功能怎么样提升非常重要,这就涉及到区域一体化发展的议题,打破行政隔板,形成更强竞争力,来提升自我,除了自我成就,还有大家一起成就。]

  作为一体化发展的先手棋和突破口,长三角一体化发展示范区挂牌近1年来,通过大胆创,自主改,打破体制机制壁垒,取得了一系列成果:形成了我国第一个跨省域的空间规划、首次实现跨省级行政区域执行统一的产业项目准入标准、实现示范区内人才资质互相认……还有一批重点项目实现了两地规划一张图、建设一套标准、推进同一节点,其中环元荡生态岸线示范段项目就将于10月底竣工,张忠伟说:

  [在这个区域大家各自做了1.2公里岸线生态环境的示范段工程,它是在创新探索下实现的,原来如果没有示范区的话,就是两个设计方案,两套建设标准,两家施工公司,两家运营,有了示范区以后就是一张蓝图,一套标准,不仅是工程,背后是政府标准流程化。]

  示范区江南水乡客厅,目前已经有5份来自全球设计师的作品入围,明年一季度将形成最终方案。张忠伟说,在交通上,示范区也还会有更多的“跨界新路”:

  [长三角交通运输一体化规划明确提出来上海17号线西延,我们现在构想能不能两省一市的轨道交通在水乡客厅区域形成握手,能够实现一站换通,能够形成示范区的轨道交通网络。]

  论坛上,来自学界业界的嘉宾也建言献策。上海市社会科学界联合会主席王战认为,为了更好地推动生产要素的自由流动,可以在大虹桥地区形成的三条轨道线,建立轨交线上的总部小镇走廊:

  [一条到嘉定的,一条到17号线到金泽一直到吴江,一个是松江和浙江衔接的,这三条线上面形成总部小镇总廊,还有高科技公司的走廊。企业总部在这儿,产业链、供应链和价值链企业会做配置,我把生产线放在太仓,把财务公司放在什么地方,都会根据成本效益做分析,对长三角整个生产要素自由流动起到配置作用。]

  以上由记者孙萍报道。