为进一步方便5号线 东川路站～闵行开发区站 乘客出行，12月26日起，5号线将启用新列车运行图，届时5号线将实现4、6编列车混跑，要至闵行开发区的乘客可直接在莘庄站乘坐4节编组列车直达，无需再进行换乘。
开行 莘庄站～奉贤新城站（6编） 及 莘庄站~闵行开发区站（4编） 两个交路
目前，5号线开行Y形交路。其中，莘庄站～奉贤新城站由6节编组列车载客；东川路站～闵行开发区站由4节编组列车载客。要至东川路站～闵行开发区站的乘客需在东川路站进行4、6编列车的换乘。
启用新图后：5号线将开行莘庄站～奉贤新城站及莘庄站～闵行开发区站两个交路。其中，莘庄站～奉贤新城站交路由6节编组列车载客运营，莘庄站～闵行开发区站交路由4节编组列车载客运营。届时，乘客可直接乘坐4节编组列车由莘庄站直达闵行开发区站，无需再进行4、6编列车换乘。
5号线莘庄站～东川路站双向运营间隔约2分30秒
启用新图后：工作日早高峰时段：5号线莘庄站～东川路站双向运营间隔约2分30秒，东川路站～奉贤新城站双向运行间隔平均3分45秒，东川路站～闵行开发区站双向运行间隔约7分30秒。其他时段5号线列车运行间隔请至官网查询：http://service.shmetro.com/hcskb/index.htm。
5号线优惠票价取消，恢复执行全网统一票价
此外，从2020年12月26日起，原为培育客流而实施的5号线既有段（莘庄站至闵行开发区站）内的优惠票价（2元起乘）将取消，5号线恢复执行全网络（除磁浮）统一票价，即0公里至6公里票价为3元，之后按每10公里增加1元递进。
目前，轨道交通15号线全线工程已基本建成，计划于2020年12月27日—30日召开“上海轨道交通15号线工程初期运营前安全评估会”，按照规范要求由相关专家开展通车前评审，并根据评审意见作出通车前的问题消缺和整改工作。同时，各类设施设备还将进一步开展各类综合系统调试及各项演练。因此，计划在明年春节（农历新年）前，15号线将实现通车试运营。
特别提醒：受疫情和施工建设难度等影响，届时15号线桂林路站暂不开通，列车将过站运行。该站因站本体长度、场地及周边管线搬迁等多方因素，施工组织难度极大、工艺十分复杂，经各承建单位合力追赶进度，首先确保了全线轨道贯通、列车上线调试等计划节点，但该站建设尚需时间，力争在2021年上半年内完成15号线桂林路站施工建设，并将同步实现与9号线桂林路站换乘。
