原标题:上海机场联络线浦东机场站将全封闭施工,预计2023年竣工

  8月21日晚,上海市轨道交通机场联络线浦东机场站将进行全封闭施工,预计2023年竣工。

  为配合工程建设,S1迎宾大道部分路段将实行绕行,前往浦东机场航站楼的部分车辆需按照沿途道路指示标识行驶,乘坐公共交通进出浦东机场的旅客出行不受影响。

S1迎宾大道部分路段将实行绕行 澎湃新闻记者 邓玲玮 图S1迎宾大道部分路段将实行绕行 澎湃新闻记者 邓玲玮 图

  施工期间,经S1由北向南开往2号航站楼的车辆限高3.8米,通过利用景观水池上方及P1停车库大巴层新建的临时便道进行绕行,前往T1航站楼的车辆不受影响,从T1航站楼、T2航站楼返回市区的道路不受影响。经S32申嘉湖高速由南向北进入浦东机场的车辆通行不受影响,经S32由北向南行驶过境浦东机场的车辆需通过其他道路绕行。

S1迎宾大道部分路段将实行绕行 澎湃新闻记者 邓玲玮 图S1迎宾大道部分路段将实行绕行 澎湃新闻记者 邓玲玮 图
浦东机场车辆绕行交通组织示意图浦东机场车辆绕行交通组织示意图

  “整个绕行道路的长度跟原来的道路相比没有太大增长,从时间上来说,不需要提前量出发。这次绕城路线从市区到浦东机场的车辆,往T1航站楼的所有车辆不受任何影响,往T2航站楼的小车也不会受到影响,”上海机场建设指挥部浦东综合配套工程部副部长季立群说。

前往浦东机场航站楼的车辆按照道路指示标识行驶 澎湃新闻记者 邓玲玮 图前往浦东机场航站楼的车辆按照道路指示标识行驶 澎湃新闻记者 邓玲玮 图

  季立群告诉记者,需要注意的是,超过3.8米高度的车辆从P4长时停车库匝道进行分流,可停放至P4旁的大巴短驳中心。P1大巴层因作为临时绕行道路不能停车和上客,大巴车辆限高3.8米,超过3.8米的大巴车,可前往P2大巴层或大巴短驳中心上客。

浦东机场交通中心旅客行走路线示意图浦东机场交通中心旅客行走路线示意图

  浦东机场交通保障部停车管理科经理李中元表示,目前,浦东机场近端停车资源足够,按照改造之前来说,浦东机场P1有2737个停车位,P2有2612个停车位,加起来近端一共有5000个停车位,能够满足机场停车。

  21日晚上全封闭施工后会不会走错?

  季立群表示,往T2航站楼方向主线道路封闭后,会再补一些地面标识,方便驾驶员熟悉路线。