听众郑先生近日致电本台夏令热线62706270，反映逸仙路、仁德路杨浦段的路口停满共享单车，不仅给交通安全带来隐患，还堵塞了60路公交车的通行。请听本台记者陆兰婷、吴雅娴发来的报道。
（郑先生是60路公交终点站的站长，他说，终点站正好设在逸仙路、仁德路口，靠近地铁3号线江湾镇站，周边交通繁忙，而且都是居民区，对共享单车的需求量很大，但车子越来越多，秩序也越来越差。
[造成我们仁德路这一排将近200米的上街沿全部是车子，然后就一点点延伸，占用十字路口，而且十字路口这地方又有人行横道线。现在基本上这个车子都基本上行人都不可以走了，全部要在非机动车道上走。因为两边车辆都摆满了，有的时候甚至把我们的通道都堵死。]
行人没地方走，公交车也被共享单车占了道。郑先生说，要不是他每天出来把这些共享单车搬离，公交车基本上没有办法正常进出站。记者在这个路口看到，本来就不宽的人行道上停满了摩拜、美团、哈罗、青桔的共享单车，，横七竖八的车辆把人行道都堵死了。行人只能在机动车道上穿行，而等信号灯过马路的人只能站机动车道上。
[你们怎么走站在马路上等车子 ？
怎么办呢，这个车子都停在这里，人行道走也没有办法走。]
在夏令热线区长访谈直播节目中，杨浦区五角场街道城管中队长吴涛坦言，这里共享单车的管理是个难点。
[吴涛：目前执法手段上还没有具体的依据和要求。]
杨浦区区长薛侃仔细询问区建管委主任刘安几个数据：
[薛侃：刘主任你了解不了解全区这样共享单车的投放量是多少？
刘安：大概在20万辆左右。
薛侃：测算需求有多少？
刘安：需求大概是10万左右。
薛侃：供和需不匹配。
刘安：所以我们停车位也是10万个左右。
薛侃：远远超过我们的承受力。]
薛侃要求区交通委、街道和城管部门等，要从科学化、精细化管理出发，引导共享单车企业在精准测算的前提下合理投放车辆。
[现在提倡事中事后监管，很重要。事前也不能够放下，同时要加强事中事后的监管。市场行为用市场化手段进行约束，还是要多管齐下，政企加强合作。]
直播节目结束后，相关部门前往路段，清理了部分共享单车。区建管委主任刘安告诉记者：接下来他们将在建立长效管理制度同时，与共享单车企业对接，对在杨浦区如何投放、布局共享单车进行商讨，通过精细化管理，来满足市民出行需求。
以上由记者陆兰婷、吴雅娴报道。）
