原标题：临港新片区揭牌一周年，Y4路等一批重点项目集中开工，总投资20亿
上海自贸区临港新片区昨日揭牌成立一周年，一批重点项目举行集中开工，包括市政交通项目Y4路新建道路工程，以及6个大中修工程，项目合计总投资约20亿元人民币。
其中，Y4路（大芦线-临港大道）新建道路工程作为新片区下半年开工的重点工程，总投资15.6亿，由临港城投公司建设，中铁十五局实施。工程南起大芦线跨河桥北引桥，北至临港大道，全长4856米，包含12座地面跨河桥梁，工程内容包括道路、桥梁、排水（雨、污管道）、水工和附属工程（照明、交通、绿化等）、海绵工程等。项目预计2021年12月31日竣工。
Y4路是新片区骨干路网“七横十纵”规划中重要的南北向主干路，项目建成后，将成为连接南部泥城社区、重装备区与北部书院、万祥社区的重要南北向主通道，为沿线居民的出行提供更多便利。
Y4路新建工程项目设计负责人周雅说，本工程的建设将有利于完善临港新片区内部路网，加强南北功能组团之间的联系，同时扩大轨交16号线的接驳服务范围，进一步提升和优化新片区综合交通体系，提升综合交通效率。
据了解，新片区成立一年来，临港城投公司一年开工项目9个，竣工项目6个，总投资76亿，有序加快道路、桥梁、绿化景观建设，全面打通新片区连接内外的交通“大动脉”，全力提升交通基础设施体系，提升地区交通发展水平，实现新片区运输高度开放的目标。
根据临港新片区发布的《交通提升三年行动计划》，到2035年，基本形成“15、30、60、90”的交通出行能力（即从临港出发，至浦东枢纽、龙阳路枢纽、虹桥枢纽和临近省份，分别用时在15、30、60、90分钟）。
《三年行动计划》从市域、组团、内部三个层面提出行动方向。从市域层面上提高交通廊道的运输能力和水平，形成中心城区和重点地区、主要枢纽之间的集约化快速通道联系；从组团层面上构筑多层次、绿色化的交通廊道，加强临港新片区组团之间的畅通联系，实现多样化选择的路径；从内部层面上提供人性化、智能化、集约化服务，确保内部功能组团之间的互联互通，体现临港新片区交通特色。
