本台夏令热线62706270日前接到听众张女士反映，宝山6路公交车间隔时间长，低谷时段经常要等1个多小时，烈日炎炎，市民们有点吃不消。请听本台记者吴雅娴发来的报道：
（张女士说，宝山6路公交车除了早晚高峰时段外，经常性间隔1小时一班，很不方便。
[宝山六路是我们罗泾的一条主要的交通干线，必须要乘这辆车子的，但是我带我老爸看病嘛，每一次等基本上都要等一个小时，那么你说在炎热的夏天，你叫老人在外面等一个小时，是不是时间太久了？]
张女士说，除了宝山6路，原先还有一条专门的罗泾班线，方便居民们出行，但2017年9月1号之后罗泾班线停止运营，宝山6路便成了他们出行的必然选择。
[原来有一辆罗泾班车的，就是为了方便老人去看病的，但是他们后来说不盈利，然后就取消了，现在改成我们必须要乘到6路再换10路，再加上你这个班次不准，我们到一次宝山，有的时候要两三个小时，人家说了苏州都到了，我们宝山还没到。]
记者了解到，宝山6路主要服务于北部罗泾地区，由罗泾镇集宁路公交枢纽 至 1号线富锦路公交枢纽，是罗泾地区至轨道交通1号的主要线路，全程19.6公里。巴士五公司业务部经理崔宏云解释： 理论上，早晚高峰时段发车间隔为8到12分钟，平峰为20到25分钟。不过，由于运行线路较长，加上经过的道路拥堵点较多，时常会出现班次间隔不均的情况，甚至造成大间隔。
[宝山六路实际上的公里现在是蛮长的，它一个单程公里要19公里，超过这个13公里的线路，线就跑不好，班次就不准。因为它是到地铁站的 ，有时候是路上堵了，车子多了嘛，集卡比较多，大型车比较多。]
针对市民反映的问题，崔宏云说，他们将根据客流情况，增加运营车辆，缩短班次间隔，在8月底前增加车辆投放，并采用大站形式的调度手段，减少等候时间。进一步完善公交线路与轨道交通之间的衔接。
[现在这个天气这么热，我们公交本身是为老百姓服务的，所以我们也比较着急。争取在8月上旬，把车子全部加上去，采用这个大站的形式，加快这个周转时间，低谷我们尽量控制在15分钟到二十分钟之间，减少等候时间。]
以上由记者吴雅娴报道。
