原标题：[交通]连镇高铁成功接入高铁网，附最新建设进展→
上海铁路局说，8月14日，新建连镇高铁淮镇段顺利接入既有沪宁城际铁路镇江站和丹徒站，标志着连镇高铁成功接入高铁网，将在年内正式投入运营。此外，连镇高铁淮安至镇江段，已于8月16日接触网送电，下一步将陆续组织热滑试验和联调联试。
8月11至14日，经过四天三夜的紧张作业，中国首座公铁两用悬索桥——五峰山长江大桥静载试验顺利完成，为大桥通车奠定了坚实基础。
连镇高铁五峰山长江大桥是我国首座公铁两用悬索桥，也是世界上运行速度最快、运行荷载最大、跨度最大的公铁两用悬索桥。该桥全长6.409公里，主跨1092米，下层为4线高速铁路（预留两线），设计时速250公里，上层为双向8车道高速公路，设计时速100公里。
来源：中铁桥隧此外，连镇高铁淮安至镇江段已于8月16日接触网送电，下一步将陆续组织热滑试验和联调联试。
连镇高铁位于江苏高铁网的中轴线上，全长304.5公里，设计时速250公里。其中连云港至淮安段已于2019年建成通车，淮安至镇江段计划年内建成通车，建成后将与徐盐高铁成十字相交，可从徐州至淮安、扬州、镇江到达上海，形成京沪高铁徐州至上海的一条辅助通道，将缓解京沪高铁现有运输压力，对苏北地区连接上海，融入长三角具有重要意义。
