如何将被轨交、铁路走线分割开的闲置地块利用起来？在改善通行功能的同时增加购物、居住的配套功能？建造一座莘庄站“地铁上盖”的想法应运而生。
要在不停运的轨交、铁路上进行施工在全国都堪称罕见，上海莘天置业设计部副经理胡景彦说，每打一根桩都要反复测量，“这些桩柱怎么落，其实是非常有难度的。我们要和地铁、铁路去沟通，确认所有的线位，趁他们的轨道在调整的时候，我们要把柱子全部落下去，包括后期都要进行沉降的观测。”
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