昨天凌晨，北横通道主线跨越南北高架最高点的最后一段钢箱梁完成吊装。至此，北横通道主线跨南北高架段，在距离地面30米的上空成功合龙。这意味着天目路“大转盘”上方将出现一条崭新高架路。它与天目路“大转盘”、南北高架、天目西路共同组成四层立交。
明年6月份，天目路立交工程与整个北横通道西段(北虹立交至西藏北路出口)同步竣工通车。四层立交将带来区域交通巨变，破解天目路“大转盘”拥堵之困。新建南北高架中兴路匝道与东西两侧辅道系统，车辆先出后进，让跨苏州河、铁路及地面过境车流与主线完全分离，变为“环环相连、纵横相交”的路网格局。
