G60沪昆高速公路公安检查站地处沪浙交通大动脉，是华东地区陆路交通入沪的“咽喉要塞”。检查站站长胡军华已经在这里工作了15年。面对各项安保任务，他始终冲锋在最前线，全力确保进入上海的第一道关口守得牢、守得住。请听本台记者赵颖文发来的报道：
平均每三天落网一名逃犯，这是过去十年间G60沪昆高速公路公安检查站抓获逃犯的频次；而每一次成功抓获的背后，是2万人次的检查。坚守15年，胡军华印象特别深的是，有一次例行检查中，一名大巴乘客的长相和身份证照片差异比较大，便把他带到岗亭盘问，
[一开始问他的父母亲名字，他回答不上来，他说忘记了。第二个疑点呢，一般情况下，带下来询问，你要超过半个小时一个小时，他肯定会烦躁的，为什么查我，你们查好了没有？但是他呢很平静，他坐大巴士过来，大巴士开走了他也不提。]
这两处疑点让胡军华更加警惕，就在那时，乘客的手机响了起来：
[我们把他电话接过来了，一听是个女的，我们就跟她讲，这个手机落在这里，这个手机的主人是你什么人，叫什么名字？她一讲，我们一听，到网上一查一比对，就这样子把他查出来了，是逃了20多年的命案逃犯！]
耐心地多揣摩、多询问，加上定期进行分析、总结、积累，胡军华逐渐练就了一双捕捉逃犯和违禁品的“火眼金睛”。不过，随着现在科技手段日新月异，守关口也不能仅靠老经验。胡军华说，自从去年年底省际道口施行不停车收费后，车辆如果不停靠服务区、直接从主线正道上驶过，一般不会要求停车检查。为了更精准地进行查控，交警总队已经在距离收费口3公里的地方建好了卡口检测感知设备，马上将启用更智能的手段抓拍重点车辆：
[我们把“两客一危”的车子引导到安检区里面来，从3公里、2公里、1公里都会有提示，提示这些车辆靠最右边车道进入我们服务区里来进行检查。现在我们已经全部装好了，已经准备实施了。]
虽然承担着拦截违法人员、物品的任务，但在胡军华眼里，高速关口不该是冷冰冰的，也要让往来的旅客一进入上海就感受到上海的温度。对于自驾途径江浙地区返沪的人们来说，G60沪昆高速公路可以说是必经之路，今年年初疫情期间，检查站承担着防疫查控的重要工作。发现有乘客在停车等候期间跑到绿化带小便，胡军华多方协调增设了临时厕所，既方便了候车待检的人们，也抑制了病毒传播的可能性。还有一次，一位男子驾车从宁波过来，想去上海的火车站接父亲回家过年，当时他的父亲已经坐火车从山东抵达上海：
[按照当时的政策，车辆不能进入上海。考虑到他爸年纪比较大，对站里面不熟悉，身体也不好，腿脚也不便。我们了解到这个情况，开我们的车，把他从那边接过来让他们团聚。既要严格检查，又要热情服务，体现出我们上海公安民警的温度出来。]
