航班、包机还是公务机？
北京时间3月15日13：07，一架国航波音747-400客机从首都机场起飞，执行北京—米兰—温州—北京包机任务。这架飞机的两舱布局最大载客量为524人，相对与有回国需求的海外华人而言仍是杯水车薪。
目前，有些海外华人考虑通过各种途径组织包机回国。一位伦敦留学生向界面新闻记者表示，学校学联帮忙联系了国内民航A330客机，从伦敦直飞天津，经济舱票价1400英镑，商务舱3000英镑。留学生家长也成立了包机群，统计回国需求，希望凑够人数包架飞机回国。
利用欧洲华人回国心切，一些不法分子开始用虚假航班信息趁机诈骗牟利。3月13日，吉祥航空发布声明称，目前未接收到任何波士顿回国商业包机合作需求。
国内一家航空公司工作人员对界面新闻表示，”确实收到了许多欧洲留学生家长提出的包机需求，但个人自行包机类型的审批程序很复杂。航空公司目前还是以保障正常航班为主。”
3月4日，民航局宣布对疫情期间不停航和复航的国际航班给予奖励政策，政策执行期限为2020年1月23日至2020年6月30日。奖励标准分成两档：共飞航班每座公里0.0176元，独飞航班每座公里0.0528元。
得益于民航局奖励政策和市场需求，航空公司逐渐恢复了部分国际航线。其中，南航计划逐步恢复广州至澳新、北美、欧洲、东南亚等多个地区的国际客运航班，其中欧洲航线方面，从3月22日起，南航计划将广州至伦敦航线恢复至每周4班，每周1、3、5、7执行。
东航方面从3月15日起恢复了多条国际航线。其中欧洲航线上恢复了浦东—巴黎、浦东—阿姆斯特丹、浦东—法兰克福、浦东—伦敦等航线。
除了传统的民航固定航班和包机航班外，得益于快捷私密等优势，公务机成为华人回国的热门选项。3月14日，金鹿航空推出了3月18日伦敦-日内瓦-上海航线的787公务机行程，共40个座位，单个座位售价18万元起，迅速卖光。
一位公务机从业人员称，“目前公务机包机一天一个价格，机场和出入境政策也在随时改变，旅客需求大增，平台飞机包机业务已经安排到一周以后了。”
一张报价单显示，公务包机回国单座的价格至少在10万以上。3月19日伦敦直飞上海，15万一人；3月22日13座庞巴迪环球快车5000伦敦—上海浦东每座12万。
但随着国内防疫政策不断升级，公务机或将面临入境限制。目前，首都机场方面已宣布，暂停受理国际（含港澳台地区）进港公务机保障任务，恢复时间另行通知。
