原标题：黄浦江畔唯一“轮渡站+游船码头+游客中心”“带跑道的飞船码头”启用
西岸新渡口——游客集散中心（三港线“港口渡口”）亮相 本报记者 张龙 摄本报讯（记者 袁玮）日前，西岸新渡口——游客集散中心（三港线“港口渡口”）启用，这是自2017年旧渡口重建后的首次亮相。“最美渡口”“带跑道的飞船码头”，这些来自网友们不胜枚举的昵称，让这个新渡口早早地收获了满满的热度。如果从西岸美术馆骑行出发，可以20分钟左右抵达4公里之外的“港口渡口”，坐上轮渡即可到达对岸的三林，在三林老街里尝遍地道美食，去郊野公园来一场春日邂逅，迎着夕阳结束一天的“城中漫旅”，西岸新生活又多了一种选择。
渡口位于进木港南侧，据称因作木材水上运输而得名，联结对岸浦东三林，故而称“三港线”。2017年，黄浦江45公里贯通工程将原占据岸线的旧渡口结合开放空间得以重建，并融入黄浦江整体游览布局，增加服务功能，为公众新建了一处体验、感知城市历史及文化，穿梭于传承与现代的“飞船码头”。
这个项目总投资7.7亿元，作为黄浦江两岸唯一将轮渡站、游船码头及游客服务融为一体的公共设施，不仅为黄浦江的航运品质重新树立旗帜，更为渡口如何最大限度整合景观性、公共性、功能性提供了模板。这个全新的综合性渡口还有另一重身份，是沿江“水岸汇”公共服务品牌二十余站中重要的一站，让大家能在早高峰时买个点心，寒冷冬日里喝杯热水，午休间隙热个饭菜。在徐汇，在西岸，虽已有了产业和文化“气场”的加持，与百姓生活息息相关的细节也同样在进行着精雕细琢，集约西岸滨江资源，使更多空间和建设成果能与市民共享。
操刀新渡口设计的创盟国际设计专长为数字化设计，将建筑、技术、艺术融为一体，曾设计打造西岸区域的香格纳画廊、池社等文化场馆。游客集散中心（三港线“港口渡口”）作为黄浦江贯通工程南段的重要空间节点，是首次将轮渡码头、游船码头、游客中心三大功能加以叠加，并通过滨江步道加以立体联系的城市公共交通服务设施新尝试。项目所在区域场地狭长，周边交通关系复杂，设计将滨江步行通道与渡口通道十字叠加，在地面层将垂直于水岸方向的交通功能释放，而通过二层和地下的两条步道将平行于浦江方向的步道立体化解决。这样既满足一层交通枢纽的效率性及方便性，解决了渡口客流与沿江游客的交叉问题，又为滨江步道提供一处可体验的立体化场景，让游客和跑者可从沿江步道直接到达二层，为他们提供远眺浦江风光的一处公共所在。
秉承“水岸汇，惠你我，共享卓越西岸新生活”的服务理念，覆盖了西岸游客和城市通勤者，周边居民也能从中获益。“暖心早餐”“爱心小汇”等包含了物品寄存、食物加热、热水供应等贴心周到的便利服务。同时，以科技赋能服务提升，“水岸汇”便民服务一站式自助机“智能生活服务站”提供饮品、雨具、充电宝等便民设施，还提供区域地标导览导航、美术馆大道各场馆展览购票等功能，实现文旅资源联动。
这座全新的渡口将成为“浦江游览”中“全新物种”。“港口渡口”还将陆续适时开通观光巴士、增设水陆联动站点，对接上海观光系统。沿岸几公里岸线将通过湿地栈道、漂浮餐厅、渡口、游船中心的联动，构筑一座沪上罕见的大型亲水平台。
