民生新举措：
申城二季度起全面“治堵”
168公里在建轨道交通项目、延安路隧道大修、北横通道项目，今年上海将进入基础设施建设又一高峰期，随之而来的，本市道路交通恐将经历世博以来较为严重的交通拥堵“阵痛”期。新年上班第一天，市交通委主任孙建平的开门工作，就是会同冯健理、戴晓坚、杨小溪等三位副主任和总工程师李俊豪，召集交通委机关业务处室和市公安局交警总队，专题研究交通治堵措施，而相关举措将从二季度起陆续推出。
“围绕‘构建符合上海特大型城市发展需要、达到世界先进水平的综合交通体系’总目标，以创新综合交通管理为主线，以保障交通安全和缓解交通拥堵为核心，着力打造综合交通、集约交通、智慧交通、绿色交通、平安交通，推动上海交通发展迈上新台阶。”孙建平告诉记者，今年上海面临多项重大交通基础设施建设，目前的道路情况肯定会受影响。除了多个轨道交通项目外，延安路隧道大修、北横通道等项目也是牵一发而动全身，因此，交通相关职能部门和单位应该主动跨前一步，按照“疏堵结合、标本兼治”原则，以优先发展公共交通为核心，以信息化技术和交通需求管理为支撑，细化交通综合治理措施，切实缓解道路交通拥堵。
他透露，要想从根本上缓解本市道路交通拥堵状况，必须采取综合治理的措施。通过建立道路交通拥堵分级管理系统，应用大数据、信息化技术，定期发布本市道路交通运行情况，并根据拥堵层级，相应采取优化公共交通网络，加强道路施工管理，延长快速路外牌限行时间，常发性拥堵区域道路试行外牌限行和增设单行道等综合措施，以缓解道路交通拥堵。同时，全面推进中心城区道路停车场电子收费管理模式，严格道路停车执法管理，完善停车收费价格体系，充分发挥停车管理在拥堵治理中的作用。
“全面推进‘公交都市’创建，也是今年的目标之一。”孙建平透露，继续推动江湾五角场综合交通示范区建设试点，力争形成可复制、可推广经验。进一步优化公交线网布局，重点打通出行“最后一公里”，畅通公共交通微循环，协调推进闵行区、宝山区、浦东新区等的大居配套公交枢纽投用，围绕大型居住社区、轨道交通新线、延安东路隧道大修等，配套调整公交线路。推进泥城社区、迪斯尼乐园等9个公交枢纽和逸仙路停车场等3个公交停车场项目建设。完成140公里新增公交专用道建设。继续推进松江有轨电车建设，以及南桥新城—东方体育中心快速公交项目工作。做好虹桥商务区、滨江、迪斯尼国际旅游度假区一期等重点地区公交配套。
而多条建设中的轨交，将为今后的道路畅通埋下伏笔。据悉，今年将建成并投运11号线迪士尼段，12号线西段七莘路站～曲阜路站，13号线一、二期部分区段，共约40公里。推进5号线南延伸、9号线三期东延伸等共168公里在建轨道交通项目建设。同时启动8号线三期、13号线三期、15号线、18号线共88公里轨道交通项目。
